スズキ アドレスV125S

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチスプリング 交換 交換距離30212km

    デイトナ クラッチスプリング3%バネレート 交換 元ついてたスプリング写真左も同じデイトナ3%ちゃうん?ばねに3%おもっきし黄色塗装が付いてるやん。 交換後試走したところ、 明らかにスタートダッシュ 坂道登坂は劇的に変わった。 今のところWR63g(10g×3+11g×3) デイトナ黄色3%の組み ...

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    2022年5月21日 20:18 surfinwave_071 ...さん
  • ウェイトローラー 交換

    11G×6=66G →  10g×3(デイトナ WR 20×12)+11g×3(元分)=63g  3g減ですこぶる加速が調子よくなった。 交換距離 30202km

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    2022年5月19日 11:34 surfinwave_071 ...さん
  • ベルト3点セット&リヤタイヤ交換

    22321km Vベルト 27601-33G00 スライドピース 21481-33G40 ウエイトローラー 21650-33G00 リヤタイヤ ダンロップ D307 100/90-10

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    2022年4月27日 12:27 ひびき♪さん
  • 台湾TILIER製 クラッチ リアタイヤ 交換 

    台湾TILIER製クラッチ 交換距離 見た目はGOOD ついでにリアタイヤもハイグリップ TIMSUNに交換 ブレーキの効きが悪くなった。

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    2022年4月6日 11:22 surfinwave_071 ...さん
  • ベルト交換

    2万キロ超えたので交換 クラッチのグリスアップ、面取り、ウエイトローラーの掃除、ウエイトローラーは交換予定だったが新品見当たらず、そのまま少し段差が出でた😅 試運転がてら、名鉄電車とコラボ😲 スタートがスムーズになった✨

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    2022年1月3日 16:27 やまえすさん
  • ウェイトローラ、Vベルト、スライドピース 交換2万キロ 1万3千円

    ウェイトローラ17g

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    2021年12月23日 20:51 チャレンジャーさん
  • 台湾TILIER 製  ドライブプーリー

    ヤフオクで購入 4000円 最初に送って貰ったドライブプーリーに純正ボスが入らなかったが、先方商品送り間違いで再度送って貰ったドライブには入った。さて、交換の効果は如何程?後日レポします。 プーリー ローラーは、スズキ純正19.1g✖️6=114.6g→ホンダ用11.2g✖️6=67.2g ノー ...

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    2021年9月11日 14:55 surfinwave_071 ...さん
  • ドライブベルト、プラグ交換 34980km

    イリジウムプラグ1066円、ベルト3867円19.2mm? 購入後初めての交換、約15,000km ノーマルプラグは片減り? ベルト18.6mm滑る感じがごくたまにあり 清掃したけどイマイチな感じなので交換時期もあり交換、立ち上がりもよくパワーもでた気がします。 プラグ ベルト

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    2021年5月22日 20:28 まえっち(´・ω・`)さん
  • クラッチカバー付近からの異音

    バイクを押し歩きすると、大きな摩擦音がする。 どこから出ているのか、クラッチカバーを分解してみる。 タイヤを手回しすると、クラッチ&ムーバブルドリブンフェイスという部品のベアリングが怪しい。 目視できるベアリングはHK2014RSとの刻印がある。 オープンエンド、内径20㎜、幅14㎜、接触シール( ...

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    2021年5月19日 20:39 アリスタントさん

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