スズキ アドレスV125S

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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • 燃料調整

    使用するデイスチャージポンプはノズル径は0.X2㎜(オリジナルは0.42㎜) P/N:15710-13GA1 6950円 圧損の少ないフィルターに交換して、 FIコントローラーを従来の設定で試運転しA/Fと回転数をビデオで録画し後で確認する。 A/F=10.1@6800rpm ウエイトローラ純正 ...

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    2017年4月2日 20:27 アリスタントさん
  • 燃料調整 その2

    ビッグスロットルに交換したので燃料調整を兼ねて試運転した。 変速点6800rpmでA/F=12.8あたりで目標値に近づいた。 交換前はA/F=11.6であったので空気量が増えたのは確かのようだ。 FIコントローラをONにした。 A/F=11.0@6800rpm 設定は3(0.3mSほど噴射時 ...

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    2017年4月16日 21:04 アリスタントさん

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