随時意見質問受付中。それまで日記兼レポート？？ - エリオ

 

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  コメントID：144600 2007/10/23 02:35

  調べ物中の寄り道で、ご挨拶申し上げます
  せっかくなので、付き合い５年の初期Ｘ型ＡＴ1.5L車の感想を残します
  
  値ごろ感
  同時期の1.5Lミニバンで同額程度では必ずしも装備されていない、ＵＶカットガラス、リアのスモーク、可変速ワイパー、電動ドアミラー、リモコンキー等の基本的な内装や機能が価格の割りに整っています
  これらは、所有すると実感できますが、ありがたいものです
  
  燃費性能
  運転条件等で変わるもの・・・らしいのですが、私の走行４万ｋｍ経験では街乗りだろうが、高速走行だろうが、１人乗りだろうが、５人乗りだろうが、クーラーつけっぱなしだろうが、冬だろうが、１０．５ｋｍ／㍑で誤差は１．０程度です
  余談ですが、１２００ｋｍほどオーバードライブを切り、ＡＴ３速で運用したら、平均１１ｋｍ／㍑という珍記録も残しております。エンジン音とエンジンブレーキを嫌ってやめました・・・
  （素人推測ですが、車体重量とエンジン出力のバランスが取れていない＆ＡＴ制御のプログラム手抜きでしょう。）
  
  運転心地
  ステアリングは重いほうです（フィットが指二本に対して、エリオは片手）
  １～２速でアクセル踏んでも急加速しませんので、街中では強制的に安S運転になります・・・が、しかし、６０ｋｍ／ｈからの加速と速度限界は同クラスの他車と変わら無いかそれ以上で、（自主規制）ｋｍ／ｈの走行では大変安定してたりと、誘惑が多いです
  以上を踏まえて、独特のアクセルワークが身につきます
  
  乗り心地
  前列２シートは、シートの質や、車体足回りの程よい硬さのため、下手なセダンより良いです
  後部シートは、タイヤ音と硬い揺れが気になりがちで（ミニバン、ステーションワゴンのさだめですね）、空間のわりに窮屈さがあります
  
  マイナーな不満点
  全長のためフェリーがぎりぎりで高い料金になって、うがー！
  ハンドル位置調整しても、パネルにかかって、うがー！
  オーディオ音の外漏れが半端じゃなくて、うｪー！
  ウィンドウ操作しようとして、うがー！
  
  手放しに誉めるところが無いのですが、Ｆｉｔのようにハンドル切ったら同じところくるくる回ったり、デミオのように高速走行でふらふらしたり、ビッツのように高速道路で追越が出来ないなどといった、走行時の問題を抱えていない点は評価できます。故障も特にしたこと無いし・・・
  個人的にマーチの走行性能＆運転心地が好みなのですが

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  runtberg コメントID：144599 2007/05/24 23:01

  お二方ともはじめまして、板親でございます。
  私の場合、税金抜きで81100円でした。
  
  交換はプラグ、オイル、エレメントぐらいなものです。
  場所はアリーナのお店（デカイ整備工場をもつ）で、3ヶ月前から予約していたので割引が受けられました。予約はキャンセルしても、キャンセル料などかかりません。とのこと。
  実は店長さんが、わざわざ携帯に「どうですか？」と連絡してきてくれたのです。
  
  ＞スズキも色んなデイーラーがある
  そうですね。トヨタに比べるとすごく極端に違います。
  できるだけ販売の本店で買うのがいいと思います。
  買った店が違っても、その後のお付き合いは店を変えてみたらどうでしょう？

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  コメントID：144598 2007/05/23 15:21

  スズキも色んなデイーラーがあるから、まずそこが副代理店クラスの正規ディーラーかどうか？が解りませんけど、1800ccで初めての車検が16万は高いと思いますよ。
  
  ただ、消耗品を交換されるみたいですが走行距離はどのくらいなんですか？
  それが3年で10万キロ走りましたって言うなら、そのくらい掛かっても仕方が無いかもしれませんが、確かチェーン駆動なのでタイミングベルトの交換は必要なかったと思いますが、内訳はどんなものなんですか？
  
  使用環境やお店の情報などわからなければ、答えようがありませんよ。
  それが100万とかいうなら確実に高いんですが、16～17万なら何かあれば有り得る金額ですので、、、

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  コメントID：144597 2007/05/22 23:47

  はじめて投稿させていただきます。
  新車で購入したエリオ1.8が、このたび車検を迎えました。購入したディーラーに依頼したのですが、出てきた見積もりに唖然。最初は１７万という数字になっていました。内訳を確認していくと、消耗品の交換はともかくとして、余計な添加剤のようなものまで含まれていました。当然、カットしましたが、それでも１６万程度となりました。私はこれまで輸入車も含め数台に乗ってきましたが、初回の車検でここまでかかるというケースは初めてです。この車検代は妥当なところなのでしょうか？　皆さん、車検代はどの程度かかりましたか？

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  runtberg コメントID：144596 2007/05/07 21:50

  広馬　誠さん、はじめまして。板親でございます。
  貴重な情報ありがとうございました。
  エリオに興味を持った方が購入を考えるとき、おそらくはみんカラよりもユーザーレポートや車種別掲示板を重点的に調べると思います。その意味では、むしろこのような掲示板こそ賑わっている方が望ましいのですが、どうしてもブログ系（みんカラ）の方が楽しいものですから、さびれてしまっています。
  私個人にしても、忙しさにかまけて後追い更新（返信専門）を決め込んでしまっています。
  本当に申し訳ないです。
  
  さて皆様、ずいぶん久しぶりの登場になってしまいましたが日記をば。
  この度めでたく車検を迎え、消耗品の交換だけで無事帰ってきたエリオちゃんですが、その2ヵ月後、エンジン警告灯が点灯！！？
  O2センサーの故障ということで、無償交換してもらいました。私の担当は、購入当時の販売課長から昇進した‘店長さん’ということもあり、非常に対応が良く、世間話をしているうちに作業が終わりました（20～30分）。故障というのに嫌な気分にはなりませんでした。スズキやスバルなどのディーラーは当たりハズレが激しいので、慎重に店選びをしたほうがいいかもしれません。

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  コメントID：144595 2007/05/05 00:19

  エリオを買って半年がたったので近況報告と短評などを記載します。
  まず、他のタイトルで書いた気になる現象の報告から、
  2週間ほど販売店に預けたのですが、走行距離が増え・燃料が減り・イリジウムプラグを取られただけで、基本変わらず
  むしろ悪化した気すらします、販売店曰く「こうゆう物なのですよ」と笑っていました（怒）プラグ返せー！
  次に各部の短評です。
  まず内装から
  　前後期でかなり変わるのですが後期に関しては基本は満足しています、ただ各所にある使いにくい装備（サンバイザのカード入れなど）と、各所に見えるねじが気になる位です。
  次にエクステリア
  　これもかなり前後期で違うのですがその点もまだ満足しています、ただ一点だけ言､なら各部の段差の水はけが悪い位ですかね。それ以外はファッショナブルでいいですね。
  ・装備
  　良く言えば簡素かつ扱い易い、悪く言えば新鮮味がない。
  ・走行機能
  　これまた満足ただブレーキの利きだけが足の味付けに対して少々緩めに感じます。そこを意識すれば特に問題にならないと思います。
  ・視界
  　総合的には良いですが、曲がる際Ａピラー周りが少し邪魔な気がします、三角窓もあまり意味のないと思うくらい見にくいと感じます。内装部のが上半分が白色なので余計大きく見えるのかも。
  ・音
  　オーディオ関係は純正のスピーカもなかなか良く今のところ満足、1.5は4スピーカなのですが、販売店に問い合わせしたら4000円弱で純正ツイスターも付けられるそうです。
  社外製は取り付け部分の狭さから出っ張ってしまいますが。
  ・まとめ
  　大きくは書きませんが塗装もフッ素加工などしてくれれば良いのにと思いました（スズキの社風を考えると無理だとは思いますが）
  　色々書きましたが他の車種もこの位の問題はあると思いますので今は満足しています、よく言われる燃費もそれほど悪くもなくまあ良くもなくです。（背が高めなので風抵抗が大きいのとCVTでないのが大きい）
  ・こ黷ｩら買われる人に
  　知っての通り新車はもうありません、ただ以前よりは中古車も増えています[私のときは全国で1.5・1.8合わせて5台という状態でした]←スズキ直売調べ
  特に1.8は玉数も少なく探すのは困難なくらいです、色は白が多め、黒・グレー（初期の黄色）はかなり少なめです。
  今回のことが何かヒントになれば幸いです。
  それではまた

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  コメントID：144594 2006/11/22 12:40

  エリオ良いですよ。
  runtbergさんのおっしゃるとうり、わたしもフロント擦りまくってます。バンパー一体型ですから要チェックです。
  最終型はテールランプが今流行の透明バージョンです。私のエリオはその前の型ですから真っ赤かテールです。
  私の好みは透明バージョンで交換しようと価格を問い合わせたら１セット/２７０００円だそうで止めました。
  なにはともあれエリオよろしく！
  三菱車ちょっと怖いかも。

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  runtberg コメントID：144593 2006/11/21 01:08

  中古のエリオ、狙い目だと思います。
  
  　内装ですが、2003年11月でインパネが大幅に変わりました。デジタル→アナログ。
  　エリオの純正エアロは、フロントが擦りやすいです。最悪、割れやガタつきがあるかもしれません。
  
  　Myエリオは買ってもうすぐ3年で車検を迎えるのですが、不具合や不調は一切ありません。他のユーザーさんからもそうしたものは聞こえてきません（よね？ ^^;）。

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  コメントID：144592 2006/11/19 23:14

  中古車市場でかなり安いのが出てますよね。
  新車のコルト買おうと思ってましたが、エリオも気になりだしてます。
  中古のエリオで何か気をつけること、あるでしょうか？

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  runtberg コメントID：144591 2006/10/26 23:53

  どうもです。長い広島出張から帰ってまいりました。
  呉の大和ミュージアムで、大和ステッカーをゲトしたので早速さりげなくアピールしたいと思ってます。
  やはり広島はマツダ車が比較的多いですね。エリオは4日で2台しか見ませんでした。浜松にでも行けばエリオも氾濫しているのでしょうかね？メーカー関係者だけでなく、地元から愛されるメーカーは強いと思いました。日本ハムもそうでしたが、地元ファンの力は偉大ですね。