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サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトラパン

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • バンプラバーのカット

    ある日、後席にいた娘に一言『この車、乗り心地悪!』足回り見たらバンプの隙間が約20mm程度。これではすぐに底突きしちゃいます。 ジャッキアップしたら、バネの間からバンプラバーを取り出します。 カッターで簡単にカットできますので、取り合えず一段カットしました。 底突きなく、乗り心地は格段にアップしま ...

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    2010年5月3日 21:59 山ピーさん
  • タイロットエンドブーツ リングはめる動画あり

    結構、苦戦するタイロットエンド、ロアアームブーツ交換時のリングをはめるところを、動画にしました!

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    2017年8月13日 00:45 プジョコさん
  • リアバンプラバー交換

    冬タイヤ交換時にこんな状態を確認。 そう言えばこれまであまりチェックしていませんでした (^^; 交換すべく調査開始・・・ Dラーで見積取ったら、2,350円/個(税別) 高っ!! 品番:42251-82K10 つーことで、Yショッピングでこいつを発注。 大野ゴム製 2個で3,200円(送料無料) ...

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    2023年11月23日 17:17 aiaiシゲさん
  • ラパン ショック底突きの対策!その②

    ①からの続き! 縮めたらタイヤが当たるの! まず、4WDでタイヤが当たるくらい縮めてるのは新鮮な画像であると思う!特にスズキ車の4WDに乗ってる人ならこの凄さが分かるはず! 爪折りと、ヒートガンを使って作業していく! 少し膨らませる勢いでやってくよ! はい!膨らませました! この面感(笑) ...

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    2020年4月5日 12:40 かいわれフクさん
  • 可変式アクスルを作ってみました(^ ^)

    まずは、ノーマルから型を取って治具を作りました。 その後で、アクスルをカットしたり、可変式にするためのコの字を作ったりしましたが、写真を撮り忘れていました(^_^;) ハブ側も、加工しました。 もう、塗装も終わって、組み付け中です(−_−;) なんとか完成しました。 上げ幅は、ノーマル車高〜50ミ ...

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    2019年6月29日 21:56 キヨパパさん
  • バンプラバーカット!

    バンプタッチするので  バンプラバーを一山切りました! パン切りナイフでちょいっと!

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    2010年11月30日 14:59 かまやんさん
  • ショック交換見積もり

    リアのショックにオイルのにじみがあるので、交換するなら一式交換してしまおうと思っています。 そこでまずはディーラーだとどのくらいかかるのか、見積もりしてもらいました。 トータルで約10万円となりました。 フロントの構成図 アッパー部やダストブーツなども交換しようとしています。 見積もりのどれがどの ...

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    2017年11月5日 23:41 いけさん
  • スタビライザー ブッシュ交換

    下廻りからの気になる「コトコト」音 たぶんスタビブッシュのガタも... テンションロッドをスタビライザーと兼用する構造で ブッシュがボディ側 2個、アーム側 4個と交換が面倒 値段はやや高めだが 「 MonsterSport スタビライザーブッシュ 」 但し、オーダー品で納期は約10日でした ...

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    2022年12月2日 20:25 twin-turboさん
  • ピロアッパー作動調整その2

    前編はこちらから https://minkara.carview.co.jp/userid/185820/car/1912944/4602950/note.aspx 仕事終わってから会社の駐車場で。 ブラックボックス外して 締めてみた! 締めたらやはり…(^-^; パッキ~ン だから、また緩めて ...

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    2018年1月16日 17:48 HG89さん

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