エンジン廻り - 整備手帳 - アルトバン
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ブローバイ確認&キャッチタンク撤去(44,130km)
キャッチタンクを付けて丁度1年が経過したので確認。約4,000キロ走行(エビス西4回約150周、リンク1回約30周含む)。 エンジンOUT部ホース → かすかに汚れあり タンクIN部ホース → かすかに汚れあり 中間のカーブしているホース部 → 油汚れ付着 タンク覗き窓 → ブローバイが溜まった形 ...
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2015年5月4日 07:55 Yuk Isuzukiさん -
ブローバイ確認(41,345km)
サーキットでブン回して来たので一応確認。 エンジンOUT部ホースの色。 タンクIN部ホースの色。 タンクのゲージ。 1,000キロチョイじゃほぼ変化無し。
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2014年8月1日 07:14 Yuk Isuzukiさん -
ワイヤリング(40,145km)
オイルフィラーキャップ オイルフィラーキャップ ブレーキフルードキャップ ブレーキフルードキャップ ラジエーターキャップ ラジエーターキャップ オイルレベルゲージ 引き
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2014年5月14日 06:00 Yuk Isuzukiさん -
エンジンリフレッシュ
距離が逝ってるので和光ケミカルのRECS(吸気系洗浄システム)ってのを施工してきました。レスポンスが良くなった気がする(笑)
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2014年5月10日 13:44 アルトバンさん -
オイルキャッチタンク取り付け(40,115km)
K6Aはブローバイが多い?で、どの位出るのか観察したくなったので、オイルキャッチタンクを付けてみることにした。 全長と外径、セパレート構造になっているかを考慮し、汎用品を入手。写真はある程度フィッティングし、ステーを付けた状態。覗き用透明パイプの黄色いテープはタンク内セパレートフィルターの高さ ...
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2014年5月4日 07:09 Yuk Isuzukiさん -
エンジンからの駆動系のベルト及びプーリーの交換
この車は、エンジン駆動系の歯車に欠陥があり、ベルトが磨り減る トラブルがあります。 リコールはないですが・・ベルトとプーリー系 の部品一式が・・5点ほどメーカーより格安で提供されています。 ベルトが磨り減るので、バッテリーも充電しないし。。。クーラー又 ウオータポンプも回らなくなります。 もし ...
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2013年2月28日 14:07 フルーツサワーさん -
エポちんVer.2への道(笑)其の5
数日間かかったリアバンパー サイドステップ、フロントバンパー サイドステップとリアバンパーは 色見が違うので又 後でやり直しかと(-_-;) リップは下地をシルバーでアイボリー にしました。 配線処理と暑さと・・ フロアの補強材も付けましたよ。 二年間を3ヶ月で復帰は 目が廻る勢いです( ...
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2009年7月14日 21:59 とむちゃきさん -
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エポちんVer.2への道(笑)其の4
はぃ、放置し過ぎました。 インマニ下の些細なホースが届きました。 たかだか15センチの為に1メーターとは(T-T) サムコのスーバーフレキシブルを投入な野田(笑) 諭吉さんが一人逃亡する琴似・・ バンドの大きさしくじり 取り付けに至らず・・ 渡来丼・・買わないと(^^; そんな訳で眺め ...
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2009年6月21日 17:40 とむちゃきさん
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