電装系 - 整備手帳 - アルトバン [ HC11V/HD11V ]
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エンジンハーネス交換
昨年より何度も不具合とエンジンブローを繰り返すのでお友達に譲って頂いたエンジンハーネスに交換することに!! 正月早々ですが作業スタート!! 室内の全ての物を撤去します。。。 想像してたけどやっぱり大変(T_T) 作業の合間にパネル作製の妄想中~♪ どこにメーター埋めようかな♪ 楽しい妄想ばか ...
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2017年4月22日 12:43 えりっぺさん -
ディストリビューター 交換
たまにエンジンが一瞬点火が止まるような事があり、スペアで買って置いた中古のディストリビューターを持っていたので交換してみました。 ディストリビューター外すとこうなりますな‼(オイルダラダラ) 画像右側が今まで使っていたディストリビューター(約16万キロ)左側が中古のディストリビューター(約4万キロ ...
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2017年2月21日 22:36 hiro-660さん -
アルトワークス メーター移植
旧規格のアルトにアルトワークスのメーターを移植する場合、メーターに刺さるカプラーへの線を全て切断し、ワークス用のカプラーに変える必要があります。 と、いうのも、アルトのメーターはDENSO、ワークスのメーターは日本精機で、それぞれカプラーの形状が違うためです。 配線についてですが、カプラーは違え ...
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2014年2月8日 00:47 TOMO@RS-STIさん -
トリップ付メーターにチェンジ。
古いし見た目は悪いけど、走行少ないのと本体1万円の安さが決め手で、 実物も見ずに即決した知り合いからの個人売買物件。 余計なものは何も付いてないバンなのも承知の上だったが、 メーターにトリップ付いてないのは誤算だった。 商売上、トリップは必須なんである。 名変や残り少なかった車検取得の段取りと ...
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2013年1月5日 10:49 桶川玉三郎さん
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