点火系 - 整備手帳 - バンディット250
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プロの整備手帳
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DI化+16V化！！
まず最初にしたのはDI化。 DI化はめちゃくちゃ簡単なのでおすすめ！ DI化後はアイドリングが純正IGより安定するようになった、そして高回転時がキレに回るようになった 次にしたのは16V化。 youtubeにでてるバリオスで16V化してる人の動画を参考にしました。配線の手順を一から説明しているの ...
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2023年12月4日 15:55 ebachanさん -
プラグ交換 イリジウム→ノーマル
エンジンの始動性が悪いため、試しにプラグをイリジウムからノーマルに換えます。 ノーマルの方がかぶりにくいらしいです。 明らかに燃調が濃いです。 多少でも朝一の始動性が良くなることを期待します。
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2023年10月22日 20:38 ジョン・スス・スミスさん -
純正イグナイター分解 2個目
懲りずに2個目購入（笑） 早速試しましたがこれも火が飛びません( ﾉД`) 内部確認の為サクッと分解。 分解方法は前回紹介した通りです。 うーん、これも基盤事態は問題なさそう。。 コンデンサ交換してみたけどやはり火が飛ばない。 電源ICなどもチェックしたけど問題なさそうなので、はやりパワトラかな。。
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2023年5月24日 00:03 ScooterJapanさん -
純正イグナイター分解
購入時についていた中華イグナイターが原因ではないかと思い、ヤフオクで中古のイグナイターをゲット。 早速試してみたが火が飛ばない( ﾉД`)ｼｸｼｸ… こちらも分解して修理を試みることに。。 ここからはどのネット情報にも載っていない方法をご紹介します。 試行錯誤してバラした後編み出しました。 おそら ...
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2023年5月23日 23:30 ScooterJapanさん -
中華イグナイター分解
エンジン不動の原因がキャブでないとすると、次に疑わしいのが点火系。 プラグに火は飛んでいるのでコイル周りは大丈夫だとして、疑わしいのがこのイグナイター。 CDI-1とか言う品番で、ヤフオクなどにも出品されていました。 ネットでは20年くらい経つと火が飛ばなくなったりするという情報がいっぱい載ってて ...
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2023年5月23日 20:22 ScooterJapanさん -
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アイドリング不調
最近バンディッドのアイドリングが不調になり、 走行中は拭け上がりも低速トルクもちゃんと有るが、 アイドリング時に不安定に上下ふらふらし、 規定の１６００回転も維持できなくなりエンストしてしまう状態。 厳寒期になりほとんど乗らないのでしばらく放置して、 秋にキ ...
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純正部品どうやって買う問題？？
今日はプラグ交換をしてやりました＼(^o^)／ 本来は8か9番らしいのですが、 うちのバンディットは元々7番が入ってました。 のろのろゆたゆた走る分には問題ないし調子いいので7番で続投してみます。 なんか車屋さんに500回くらい怒られましたが、 高速乗 ...
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イグナイターの修理
帰ってきました。 バンディット。 あぁ、また修理の日々が・・ 持って帰るときに、気が付いたのですが、見ないことにしていたプラグです。コレと対峙しなければなりません。 見ると、どうも新品です。 エンジンがかからない、オイルの量が増えることと関係あるのか？ って ...
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