取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - カプチーノ
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ECUとインジェクター交換
やっと念願のECUとインジェクターのグレードアップすることにしました。結構な値段なので自分的にはかなり迷いましたが、燃費も良くなる様なので思い切りました! 交換をお願いする資金が足りなかったので自分で交換です。 壊したりしないように説明書をよく読みます。 で、早速バッテリーを外してタンク内の圧力を ...
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2012年4月4日 02:23 カプさんさん -
スズスポコンピューター取り付け
純正と入れ替えるだけ~ リミッター解除機能だけかな? ハイオク仕様でプラグの番手を上げて進角を12にセッティング
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2008年3月17日 23:29 シロカプさん -
ファイターでのチューニング
パワー測定中 コンピュータのマップです。 説明を少し受けましたが見ても全然分かりません(^_^;) これがプレッシャーセンサーで赤マルの部分のホースの繋ぎ目の部分全てにタイラップ止めを施します。 これが抜けると燃調が薄くなるため吹け上がらなくなりブローの原因となるようです。 回転が上がらないか ...
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2010年9月23日 21:45 SST@さん -
ECU交換 【スズキスポーツ N1 → monster フルレンジスポーツコンピューター】
monster製 フルレンジスポーツコンピューターインジェクターセット のECUの交換。 カプチーノ 後期型 EA21Rは 運転席 足元 左側にあります。 ECU BOX 手前側(写真では上)のプラスネジを1個外して、 奥側へぐっと押してやるとブラケットから外れます。 そして、コネクタ2 ...
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2011年7月16日 00:26 まるわらさん -
ノーマルコンピューター!
カプチーノ純製CPです。 この度720cc化にするにあたり必要となり、購入しました。 今付けてるスズスポのN2-CPを純製に交換しサブコンにてセッティングすることにしてます。 装着予定のサブコンはまだほとんど出回ってないヨーロッパ製のサブコンですが、取り付けの際 詳細を書きます♪ 配線部分のカプ ...
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2006年12月24日 16:25 カプリ子さん -
某オクスポーツコンピューターに交換
到着 いきなり取り付いてるし^_^; プラグは8番に変更です ありゃオイル漏れです~ オイル溜りができてます~ 糸ミミズのようなパッキンだからしょうがないです・・・ グローボックスも新品に交換 ブースト圧の調整 Bモードにピーク時が120KPaになるようにセッティング Aモードのピーク100 ...
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2010年6月4日 19:02 DonGAMEさん -
カプチーノ スズキスポーツ N1 ECU
スズキスポーツN1CPU?? 純正部品〜 よさげな雰囲気。 届いた商品には、封印シール貼ってあります。 競技用パーツらしい〜 番号〜 どんなもんじゃい〜 全く解りませぬww 只今、仕事中に装着ww エンジンは掛かりました〜
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2009年12月15日 14:31 AGUIRREさん -
e-manage取り付け準備
前から興味のあった青マネとサポートツールを入手したので、取り付けに向けて準備しました。 (o^―^o)v まずは延長ハーネスとの結線作業。 eマネ汎用ハーネスの不要な線を引き抜いて3気筒分のI/Jと追加でI/Jアースを配線。 あとは純正O2センサーの電圧を取り込むための線も追加で配線。 (A/ ...
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2010年10月3日 18:25 machakiさん -
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