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リアサス スプリング変更 (RS・R Ti2000)
バンプ時にタイヤハウスに接触するのが気になったので、リアサスのバネをスズキスポーツからRS・RのTi2000に変更しました。 バネレートは3.5Kgから5.0Kgになります。 バネの自由長はスズキスポーツと同じ203mmです。(ID65) ヘルパーも入手したのですが、今回は使用しません。 リアの ...
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2012年6月17日 20:51 きゃらっちさん -
マジックキャンバー取り付け
モンローマジックキャンバーです。ナットは上部がややかしめてあり、弛み止めになっているようです。(矢印部分) CARAはMC212という型番になります。 今回はフロントのみに入れてみました。 取り付けるとこんな感じになります。とりあえず一番キャンバーが付く状態で取り付けました。 測定すると、だいたい ...
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2012年6月10日 23:32 きゃらっちさん -
フロント車高調 改良
車検前に取り替えたフロントショックとバネ。自作の車高調を入れていたのですがたいして下がらず、車検で遊びがあるとの事でさらに締め上げられ、車高は交換前より上がってしまいました(^^; そこで、さらに改良することにしました。 フロントショックのバネを支える皿をアジャスターの内径に合わせて切り落とします ...
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2012年2月26日 16:08 きゃらっちさん -
フロントショック・バネ交換
交換前の状態です。めちゃめちゃ下がっているわけではないです。 交換前のショックはAZ-1用スズキスポーツ製、減衰力4段階調整タイプで、現在は絶版しています。戻りも悪く抜けています。バネはスズキスポーツ製でセルボモード用のフロントサスを2巻程カットして流用しています。バネレートは2.4Kgです。 交 ...
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2012年2月19日 23:13 きゃらっちさん
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