エンジン - 整備手帳 - キャラ
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リビルトエンジン到着
本日15:00頃、予てから発注していたリビルトエンジンが到着したと、電話がありました。 これがリビルトエンジンですかぁ……。 奥にあるのが、7月21日にオーバーヒートした、今まで載っていたエンジン。 対比で互いの状態の違いがはっきり判ります。 段ボール箱の伝票には、「PG6SA用エンジン」、業 ...
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2014年8月11日 18:17 ふじぃさん -
リビルトエンジン搭載 1・機関系
今日は、預けている工場の、お盆連休明けの初日。 リビルトエンジンを載せたというので、早速見に行ってきました。 いよいよ載ったかあ…! それにしても、ぴかぴかだあ! (いや、当たり前だけどw) 下から見てもぴかぴかだあ! 運転席と、その後ろのスペアタイアを外すと、メンテナンスハッチが。 整備性の悪 ...
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2014年8月18日 23:04 ふじぃさん -
シリンダヘッドオーバーホール「完」
さて連載もいよいよ最終回ですw 特に組み立てに問題は発生せず。 あ、サーモケースにデスビのブラケットが共締めだったのを忘れて組んで、 水入れた後に気が付いたのはナイショw プラグはkitに9番が付属してきたのでそれを装着。 これ、ドゥカティのプラグと同じでした。 火、入れる前にオイルをヘッド ...
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2016年6月5日 18:29 りょう@RS4さん -
ピストンヘッド・シリンダーブロック清掃
ヘッド側のメンテは完了したので、車体に載ったままのシリンダーブロック側に着手。 デロデロですねw ガスケットはオイルストーンで比較的スグ取れました♪ が、何気なくシリンダー周りのウォータージャケットをつつくと…なんか2番のIN側が詰まってるwww 急遽ホジホジ… ホジホジホジホジホジホジホジ ...
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2016年5月22日 18:01 りょう@RS4さん -
シリンダヘッドオーバーホール(ヘッドガスケット交換)①
結局、ヘッド降ろす事にしました。 ここまではタイミングベルト交換と同じ手順…2回目だ(泣 人間の学習能力をフルに発揮して1時間半ぐらいでここまで完了! ヘッド降ろすので、エキマニ外します。 って簡単に書きますが、エキマニ止めてる4本のボルトの1本がタービン裏なのでタービン降ろさないと無理。 タ ...
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2016年5月14日 18:09 りょう@RS4さん -
10w-50オイル交換
CARAちゃんのオイル交換しました。 下覗くとすぐに有るドレーン。 運転席後部ハッチを開けるとフィルターがあります。 オイルはこちら2.7L使います。 油付いた工具はブレーキクリーナーで拭いて綺麗にします。 缶にラップ巻いておくと缶がベタベタしないで良いですよ。
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2021年4月7日 13:26 乃璃さん -
シリンダヘッドオーバーホール(ヘッドガスケット交換)③
つづき… バルブ外れました♪ 汚いのでこのまま漬け置きします。 で、燃焼室研磨かな♪ バルブも… もちろん磨くでしょ♪ そういえば、外したタービン、ガタもまったく無くコンプレッサーホイール側は無問題でしたが… タービンホイール側のナット?の一部分が欠けてどっか飛んでます(汗 あと、水パイプ ...
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2016年5月14日 18:25 りょう@RS4さん -
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シリンダヘッドオーバーホール(組み付け)⑤
ようやく部品が揃ったので組み付け開始。 外した順に組んでいくだけ…のハズw ガスケットはモンスタースポーツのメタル1.4mm。 ヘッドボルトもすべて新品に交換しました。 締め付け順番の指示があります。 トルクは600kg・cmで締めました、 カチカチ♪ 300>400>500>600で順 ...
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2016年5月29日 20:28 りょう@RS4さん
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