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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
スズキ 純正のブローオフバルブを取り付ける
品番:13960-58J50(廃盤) タービンエアーアウトレットパイプっていうのかな 右がMH23S 左がHG21S 形状は同じような感じ 品番:13965-56F00 純正のガスケット これで150円だよ 高いよ サクッとバンパー外してアウトレットパイプ外してガスケットつけてパイプ取り付け ...
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2020年11月21日 14:44 -いちご牛乳-さん -
タービン交換。いつの話だ(爆)
まずバンパー外します。 フツーは上部クリップ4つ、ボルト2つ、フェンダー部クリップ左右、下部クリップ6つ、ナンバー裏クリップ1つ、正面はめ込みのヤツ2つで固定されてます。 俺のは面倒なので上部クリップ2つ、下部クリップ4つ、フェンダー部ビスだけで留めてます(笑) 外気温センサー、フォグ配線を外せば ...
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2013年10月11日 01:50 -bravo-さん -
スズキ純正部品 WGVチャンバー
久しぶりの定番チューンです。 VSVとアクチュエーターの間に割り込ませてブースト圧を安定させるパーツです。 マジックタンクのブースト圧調整ダイヤルが無いヤツと言ったほうが解りやすいですかね? マジックタンク高すぎぃ!という人に良いんじゃないでしょうか。 取り付け位置はこんな感じ。 ハーフス ...
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2016年3月27日 15:30 軽カートさん -
インタークーラー前置き化
インタークーラー前置き化から無事に帰ってきました。 元々は前方から排気漏れして爆音になったためエキマニ割れたかなと見切り発射で中古を購入。 エキマニに外すのにタービンを外さないといけないということで。 知人の部品屋さんにリビルトベースでハイフロータービンつくれないか相談したところ羽の大きさ変えるく ...
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2022年12月19日 10:08 りおん&しおんさん -
NewsGT エキマニ&アウトレットパイプ+HT07タービンの触媒ストレート仕様。
NewsGTのエキマニとアウトレットパイプ+HT07タービン組み合わせです。取り付けにはかなり苦労します。07専用設計ながら、ポン付けとは行きません。セルボ乗りの方と一緒にご協力頂き、台風接近の悪天候で屋根なし住宅街ガレージでしかも夜中の作業の中をコツコツやりました。感謝です。 取り付けには加工と ...
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2017年11月22日 22:12 爆音セル暴さん -
自作VSVコントローラー
先日、アクチュエータとVSVをつなぐホースを外してテストしてみましたが、調子に乗って、いわゆる金魚鉢チューンに踏み切りました。 貧乏VVCご用達の、二又バルブ。これは200円でしたから、赤のシリコンホースの方がはるかに高価でした(笑) VVCとする場合は、アクチュエータとインマニの間に割り込ま ...
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2014年10月4日 00:56 むーらむらさん -
自作強化アクチュエーター
貧乏チューン パート② またまたおなじみのお手軽ブーストアップです。 ブーストコントローラーがほしい所ですが、イイヤツは高いので却下w ホームセンター等でバネ・ステー・ホースクランプ(大)・(小)を購入し、写真のようにアクチュエーターの本体とロッドを結べばOK。 ブースト圧の調整はスプリン ...
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2014年6月15日 02:41 軽カートさん -
引きバネ方式 ブーストUP
HG21S 引きバネ方式 ブーストUP アクチュエーターをバネで引っ張り ブーストUPする方法 見た目、あぶなげな感じですが コスパ最高のチューニングとして人気です 動画を作りました 静止画は関連情報を覗いてください
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2013年6月2日 11:22 rennonさん -
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ハイフローインタークーラー取付
4年間探し続けて、やっと手に入れました。 スズキスポーツ ハイフローインタークーラー HG21S セルボTX用 品番221550-6150 みんカラ セルボTXでレビューしている方を探しても誰もいない(汗) 超レア物ですな。 TXの純正状態。 交換は自分でやってみる事にしました。 赤 ...
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2011年6月4日 23:00 トモ大佐\(^o^)/さん
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