点火系 - 整備手帳 - セルボ
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セルボ 点火プラグ確認と交換
納車後1年半経過していますが、焼け等全く確認してませんでした。 また、イグニッションレジスタも交換していることから確認することにしました。 もう交換するプラグは入手していますので、この際交換してしまいます。 IRIシリーズは昔から愛用してまして、古くは多分ですがMR2からだと思います。 IRIT ...
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2021年11月13日 13:15 いっちィーさん -
スパークプラグ交換
https://youtu.be/U3k6woSvl5g 参考動画はこちら おそらく無交換かなあ…🤔💭 って思ってプラグ交換です 純正指定のはず エアクリをカバー毎外して… 裏が汚い… カバー外して… 汚い!( ;꒳; ) インジェクションも外して アレ?って位にあっさり外れました (焼き ...
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2021年10月9日 19:48 狼駄(シン・マツナガ)さん -
NGK ダイレクトイグニッションコイル
アイドリングが少し不安定になってきて、新車時から交換してないので、交換しました。 16万kmくらい走っちゃっているので焼けちゃってますね。 新品で購入したけど、NGKのマークが上面ではなく側面に焼き入れしているのはコストダウンの為なんですかね。 個人的には上面の方が好きでした。 交換したらアイド ...
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2021年7月20日 12:54 テルさん ()さん -
スパークプラグとエンジンオイルの交換
セルボのエンジンがスムーズにかからなくなったので、掛かり付けのショップに見てもらい、スパークプラグを交換しました。 ついでにエンジンオイルも交換しました。 総走行距離:121,158㌔㍍です。
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2021年7月5日 23:35 づめインプさん -
プラグ交換しました(^^)
やっと重い腰を上げてプラグ交換しましたf(^^;) 123781km R2と比べると外さないといけない部品が多いですが、諸先輩方の整備手帳を参考に何とかできました(^^)
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2021年5月23日 13:43 やすやす75さん -
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