取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - チョイノリ
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リヤサス(ショック付)交換
スプリング剥き出しのリヤサスが付いていたのですがリヤタイヤが暴れて接地感がほとんど無かった ある日、少しスピードを上げたままコーナーを曲がってみたらあっという間に転倒(T . T) 対向車が無くて良かった もともと、チョイノリは時速30㎞くらいまでの設計なのでサスもショックも無し そこへ110cc ...
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2020年8月11日 15:50 でん きさん -
チョイノリ ボトムリンクサスペンションに変更(日曜の夫たち篇)
(土曜の夫たち篇) からの続きです。 またしてもダイヤル回して 手を止めたりしませんが (もうええてw) チョイノリカウル内側と ヴェルデフォークのこの部分が干渉しますので トーチで軽く赤熱するまで炙っておいて ハンマーで叩いてへこませておきます。 (左右なので作業もx2) 炙ってからでないと硬 ...
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2020年1月19日 23:52 ネコノタマシマシマさん -
チョイノリ ボトムリンクサスペンションに変更(土曜の夫たち篇)
何かの間違いで購入し あまりの遅さに驚き でも前かご付いてるので 買い物のアシとして重宝してるチョイ漏れ号。 ・カム&駆動系交換 ・スプロケ12T/29T高速仕様 (バーディー80/KSR110と共通 但し要加工) ・キャブレター&クリーナーケース拡大加工 ・マフラー加工 ・メーター加工 ・燃料 ...
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2020年1月19日 23:04 ネコノタマシマシマさん -
チョイノリの足周り制作
エンジンにあわせてリア周りも新たに制作します。 ベンダーで曲げてモンキーのスイングアームと合体 ホイールベースは純正とほぼ同じにしました。
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2017年6月26日 19:01 sanbaさん
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