外装 - 整備手帳 - DR-Z400SM
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
日産 フェアレディZ 両側面キズ＆へこみ板金・塗装・修理 東京都あきる野市NEW
こちらのお車は、東京都あきる野市内よりご来店の日産 フェアレディZ。
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2024年6月25日 13:12 ガレージローライドさん -
ＤＲＺのヘッドライトをＨ４化
ノーマルのライトは暗すぎなので ランプユニットごと交換 ノーマルはＰＨ８・３５/３５Ｗ 車庫の片隅でホコリまみれになってた ヤマハＷＲ４００（レーサー）用純正 Ｈ４・６０/５５Ｗ 以前乗ってたヤマハＴＴ－Ｒ２５０に付けてた ランプユニットを少々強引に押し込み・・・ 適当なステーで押さえて ...
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2010年9月16日 17:41 がんばれ源さん♪さん -
KLX125風汎用ライトカウルを取り付ける
DR-Zの最大の弱点、それはヘッドライトが暗い 原チャ並の暗さで 夜の峠道＆雨だともう何も見えない状況 先日のツーリングで死ぬほど怖い目に合いましたので色々と対策を考えてみました 定番はレンズを換えるそうですが 個人的にはKLXの顔が好きなので ヤフオクで汎用カウルを手に入れてみましたよ ...
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2017年9月8日 11:03 SaRaRa@Osakaさん -
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DR-Z、光量不足で車検通らず
DR-Zの車検を受けました 最後の最後のライトで車検NG 光量が絶望的に足りない状態でした ＊ハイワットバルブ＆バッ直配線でも同様 15,000cd（カンデラ）以上必要なのに2,000cdくらいしか無かった 一番の疑いはバッテリーですが・・・ 充電器では問題ない状態だったんですよね ただ純正の ...
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2020年6月10日 20:03 SaRaRa@Osakaさん -
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ライトパッシングしない！
ヘッドライトがパッシングしなくなったんでパッシングスイッチ分解したら接点不良起こしてた。接点をサンドペーパーで磨いて接点復活剤塗布したら直った。
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2021年10月30日 08:20 Suzu菌さん -
ジータ ハンドガード取付
寒さ対策で導入しました。 2本のビス止めだけでしっかり付きます。 少しは防風効果を期待します。 ちょっとモッサリ。 基本オフは走らないので、冬季限定になりそう。
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2022年1月26日 15:21 Puppyさん -
ヘッドライトH4バルブ化
純正のライトは35Wで暗すぎ 車検も通らないとか XT250Xのライトを流用 バルブ込みで8000円弱 ワッシャーとネジで 上部を固定 下部はロックナットで固定 光軸調整はできなくなった ピッタリ これで夜道も安心
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2014年4月28日 12:39 to_siさん -
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リアキャリア取り付け
27,350km時 TAKATSU グリーンサムアルミリアキャリア タイプ3 DR-Z400用 中古7000円
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2017年9月25日 22:30 ばら（ianneg）さん
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ヘッドライト車検対策 KLX250ライトを移植！
有名な話ですが、DR-Z400はライトの光量不足で車検が通りません。 自分はバルブを変えてるし大丈夫だと思いきや、2回も光量不足で車検に落ちました。 車検の光量の判定値15000cdに対して 一回目はM&Hマツシマの高効率バルブで9500cd。ダメ。 二回目 ...
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KLX125風汎用ライトカウルを取り付ける
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レバー&グリップ交換
使用距離不明。 レバーの腐食が進み、グリップも亀裂が入っていたので交換。 MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用 スズキ DR-Z400SM ゴールド 1セット スズキ(純正) グリツプ、スロツトル 57110-12D11 1個 スズキ(純正) ...
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