スズキ DR-Z400SM

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エンジン廻り - 整備手帳 - DR-Z400SM

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • エンジンオイル・エレメント交換 次回30,000km時

    エンジンオイル・エレメント交換 27,350km時 ホンダ純正 ULTRA G2 1.8L

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    2017年9月25日 22:23 ばら(ianneg)さん
  • オイル交換

    走行距離20334Km 約1年前の交換時より走行800Kmちょっと。 暑くなって、やる気が出なくなる前にオイル交換します。 今回はフィルター交換は無し。 今回は残り物のオイル(2種類で800㏄程度)と新しく購入したR9000で交換です。 これも入れてみます。 ボトル3分の1程度。

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    2022年6月6日 17:02 Puppyさん
  • ラジエターキャップ交換 54600km

    真ん中のキャップです ビス止めされています スズキらしからぬ、しっかりタップが切ってあって整備しやすいです 古いバイクなのでパッキンに跡が付いてますね 替え時でした

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    2021年1月23日 15:34 茶ちゃ丸さん
  • エンジンOIL交換

    23520km OILは前回同様

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    2013年10月19日 17:05 茶ちゃ丸さん
  • エンジンOIL交換

    35500km

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    2015年10月25日 20:28 茶ちゃ丸さん
  • オイル・エレメント交換

    走行17,200キロ オイル(ヤマルーブ)・エレメント交換

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    2023年2月1日 20:49 keroro sergeantさん
  • 4年ぶりのクーラント交換( ゚д゚)

    dr-zのクーラント、交換せな ・・・で4年放置プレイ 流石にもう交換しないと、です 交換自体はさほど難しくはないのですが ・・・クーラントの排出に難儀する ・・・ほぼ真横で勢いよく放出されます 思いっきし漏らしてしていましたよ(汗) 出てきたクーラント とろとろの真緑色 絵の具のエメラルド ...

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    2022年5月7日 15:41 SaRaRa@Osakaさん
  • 錆びて来た冷却ファンを塗装してみた

    サンドペーパーで研磨→プライマー塗布してエナメル塗装 冷却ファンは目立たない存在ではあるが、常に新車に近い状態で乗り続けていたいので満足してます。

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    2021年10月16日 08:41 Suzu菌さん
  • バキュームホース交換

    12年以上経過しバキュームホースが劣化して、振動で抜けて仕舞う恐れがあるので、シリコンのバキュームホースに交換したよ。 五万キロ達成したらスパークプラグ交換とRディスクキャリパーオーバオールとパッド交換する予定

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    2021年10月27日 15:58 Suzu菌さん

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