整備手帳 - EN125
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上質なスポーツセダン!レクサス IS 300のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例:レクサス IS300(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス IS300について】 レクサスらしい上質さとスポーティな走りを両立したFRスポーツセダンレクサスISの ...
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2026年5月26日 16:05 REVOLTさん -
前後スポークタイヤ完成
タイヤの取り付けは、近所のバイク屋さんにお願いしました。 前輪は、ティムソンのTS680でサイズは、F100/80-17です。 元のタイヤは純正よりも太いタイヤを装着していましたが、今回のほうがより、ボリューム感があります。見た感じ、構造上この太さが目いっぱいだと思います。少し工夫をすればもう ...
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2026年1月27日 12:27 元気もり森さん -
バーエンドミラー取付
カフェレーサーと言えば、バーエンドミラー! 視界良好です。 取付けは、6角ボルトを締めこむだけで簡単に取付することが出来ました。
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2026年1月27日 12:19 元気もり森さん -
フロントホイールのスポーク化
中国通販サイトのタオパオで購入したフロントホイールが到着しました。 開封しました。 想像していたよりもきれいです。 EN125用の17インチのスポークホイールです。リム幅は2.15インチあります。純正が1.6インチですから、太いタイヤを装着することができます。 さび対策のため、リアホイールと一 ...
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2026年1月27日 12:15 元気もり森さん -
リアホイールのスポーク化
大手オークションサイトで、中古のグラストラッカーのホイールをタダ同然の値段で入手できました。 17インチですが、リム幅が2.5インチあります。純正が1.85インチでしたので、結構太いタイヤを装着することができます。 でも、よく見るとスポークが1本足りません。それにスポークが錆びだらけです。 ...
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2026年1月27日 12:09 元気もり森さん -
スポークホイールの考察
ENの前後ホイールをスポークホイールに交換したいと思います。 色々とネットを徘徊していますと、ENの兄弟車のGN125をスポーク化しているサイトを見つけました。 兄弟車なので、形は違っても、使われている部品は、多分同じだろうと考えて、こちらのサイトのお知恵を全面的に借りて、スポーク化を進めてい ...
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2026年1月27日 11:48 元気もり森さん -
セパハンとロケットカウルの装着
まずは、既存のハンドルを取り外します。 ハンドルが外れたら、ヘッドライトを固定している①のボルトを左右2本とも外します。 次にトップブリッジをフロントフォークに固定している②のボルト2本を外します。 続けて、トップブリッジをフレームに固定している③のボルトを外します。外すときに前輪が一緒に動 ...
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2026年1月27日 11:41 元気もり森さん
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