スズキ EN125

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    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
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    2026年4月30日 17:16 REVOLTさん
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    …だけなのに

    エンジンをかけてみようかな、と思っただけなのに… キャリパーピストン固着…数回握ってバキッっと解決… 表へ移動…タイヤぺちゃんこ。空気圧0って…補充。 KATANA に付いてきたバッテリーを接続して…電装は生きているものの、セルは回らず… 小シロクマ号からHELP…問題なくクランキング。 燃料コッ ...

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    2026年3月1日 20:54 勅撰番長さん
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    前後スポークタイヤ完成動画あり

    タイヤの取り付けは、近所のバイク屋さんにお願いしました。 前輪は、ティムソンのTS680でサイズは、Ｆ100/80-17です。 元のタイヤは純正よりも太いタイヤを装着していましたが、今回のほうがより、ボリューム感があります。見た感じ、構造上この太さが目いっぱいだと思います。少し工夫をすればもう ...

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    2026年1月27日 12:27 元気もり森さん
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    バーエンドミラー取付動画あり

    カフェレーサーと言えば、バーエンドミラー！ 視界良好です。 取付けは、６角ボルトを締めこむだけで簡単に取付することが出来ました。

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    2026年1月27日 12:19 元気もり森さん
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    フロントホイールのスポーク化動画あり

    中国通販サイトのタオパオで購入したフロントホイールが到着しました。 開封しました。 想像していたよりもきれいです。 EN125用の17インチのスポークホイールです。リム幅は2.15インチあります。純正が1.6インチですから、太いタイヤを装着することができます。 さび対策のため、リアホイールと一 ...

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    2026年1月27日 12:15 元気もり森さん
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    リアホイールのスポーク化動画あり

    大手オークションサイトで、中古のグラストラッカーのホイールをタダ同然の値段で入手できました。 17インチですが、リム幅が2.5インチあります。純正が1.85インチでしたので、結構太いタイヤを装着することができます。 でも、よく見るとスポークが1本足りません。それにスポークが錆びだらけです。 ...

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    2026年1月27日 12:09 元気もり森さん
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    カフェシートの考察

    カフェレーサーのシートは、圧倒的にシングルシートが多いようです。 この写真は『ウィキペディア（Wikipedia）』から引用しました。 僕は、長期のツーリングやキャンプツーリングにも行きますので、シングルシートにしてしまうと荷物が厳しいので、ロングシートで考えることにしました。 ロングシートと ...

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    2026年1月27日 11:57 元気もり森さん
    1. 整備1の説明

    スポークホイールの考察動画あり

    ENの前後ホイールをスポークホイールに交換したいと思います。 色々とネットを徘徊していますと、ENの兄弟車のGN125をスポーク化しているサイトを見つけました。 兄弟車なので、形は違っても、使われている部品は、多分同じだろうと考えて、こちらのサイトのお知恵を全面的に借りて、スポーク化を進めてい ...

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    2026年1月27日 11:48 元気もり森さん
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    セパハンとロケットカウルの装着動画あり

    まずは、既存のハンドルを取り外します。 ハンドルが外れたら、ヘッドライトを固定している①のボルトを左右2本とも外します。 次にトップブリッジをフロントフォークに固定している②のボルト2本を外します。 続けて、トップブリッジをフレームに固定している③のボルトを外します。外すときに前輪が一緒に動 ...

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    2026年1月27日 11:41 元気もり森さん
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    ハンドルの考察動画あり

    ENの前オーナがハンドルをBMコンチに交換していたので、この写真みたいにハンドルをさかさまに取り付ければ、カフェレーサっぽくならないかなと考えて、試してみたが、ハンドルの曲がり方や車体の形状が微妙に違うため、うまく取り付けられずに諦めました。 結局、ネット通販で汎用のセパハンを購入しました。 E ...

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    2026年1月27日 11:23 元気もり森さん
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