整備手帳 - EN125
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン（タフスタイル） -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
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前後スポークタイヤ完成
タイヤの取り付けは、近所のバイク屋さんにお願いしました。 前輪は、ティムソンのTS680でサイズは、Ｆ100/80-17です。 元のタイヤは純正よりも太いタイヤを装着していましたが、今回のほうがより、ボリューム感があります。見た感じ、構造上この太さが目いっぱいだと思います。少し工夫をすればもう ...
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2026年1月27日 12:27 元気もり森さん -
バーエンドミラー取付
カフェレーサーと言えば、バーエンドミラー！ 視界良好です。 取付けは、６角ボルトを締めこむだけで簡単に取付することが出来ました。
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2026年1月27日 12:19 元気もり森さん -
フロントホイールのスポーク化
中国通販サイトのタオパオで購入したフロントホイールが到着しました。 開封しました。 想像していたよりもきれいです。 EN125用の17インチのスポークホイールです。リム幅は2.15インチあります。純正が1.6インチですから、太いタイヤを装着することができます。 さび対策のため、リアホイールと一 ...
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2026年1月27日 12:15 元気もり森さん -
リアホイールのスポーク化
大手オークションサイトで、中古のグラストラッカーのホイールをタダ同然の値段で入手できました。 17インチですが、リム幅が2.5インチあります。純正が1.85インチでしたので、結構太いタイヤを装着することができます。 でも、よく見るとスポークが1本足りません。それにスポークが錆びだらけです。 ...
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2026年1月27日 12:09 元気もり森さん -
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スポークホイールの考察
ENの前後ホイールをスポークホイールに交換したいと思います。 色々とネットを徘徊していますと、ENの兄弟車のGN125をスポーク化しているサイトを見つけました。 兄弟車なので、形は違っても、使われている部品は、多分同じだろうと考えて、こちらのサイトのお知恵を全面的に借りて、スポーク化を進めてい ...
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2026年1月27日 11:48 元気もり森さん -
セパハンとロケットカウルの装着
まずは、既存のハンドルを取り外します。 ハンドルが外れたら、ヘッドライトを固定している①のボルトを左右2本とも外します。 次にトップブリッジをフロントフォークに固定している②のボルト2本を外します。 続けて、トップブリッジをフレームに固定している③のボルトを外します。外すときに前輪が一緒に動 ...
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2026年1月27日 11:41 元気もり森さん -
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SUPER NATTOバイク専用充電ケーブルの取付とバッテリーの補充電
全自動12Vバイクバッテリー充電器を購入(BC-GM12-V)。 サクッと補充電出来るようにするのが目的です。 付属のヒューズ付き専用ケーブルを、バッテリー端子に並列接続しました。 ヒューズボックスはバッテリー上部に来る感じで設置。 シート下に接続コネクタが ...
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ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの自作①(ｱﾙﾐ加工編)
※EN125-2A用ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを製作(自作)してから、少し時が経ってしまっていますが、このﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを漸く車両に取り付け開始したので、ﾊﾟﾈﾙ製作記事を掲載します。 ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを自作します。 （作ったのは去年、、完成にほぼ近い形がこれ。） ...
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リアフェンダー加工(フェンダーレス化)
リアフェンダーを外して、加工(切断)してフェンダーレス化します。 リアフェンダーは、前側は左右1本づつ、後ろは3本のネジで止まっています。 取り外したフェンダーを、金ノコギリの歯とカッターを駆使して、切断します。 ナンバーとウィンカーは別なステーで取り付 ...
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