サスペンション関連 - 整備手帳 - エスクード
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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試しにスタビを外してみた！
段差を乗り越えると気になる「コトッ」という音(￣ω￣;) 最近では「ギシッ」みたいな音もし始めました。 ということで1ヶ月前ぐらいにスタビブッシュ交換したばかりでしたが、試しにスタビライザーを外してみました！ スタビ外し自体はとても簡単(≧∇≦)ノ15分程で終了。 一応、フロントショックの硬さ ...
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2010年12月7日 20:58 もっちゃさん -
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フロント周りからの「ゲコッ」音対策？？？
最近、極低速で舗道の段差を降りたりすると、たまにフロントから「ゲコッ」という音が聞こえるもので、特に気になるというわけでもなかったのですが、たまたまサービスの方にお話をしたら、「お預かりして是非しっかりと見させてもらえませんか」と言われて預けてきました。 代車は「サロモンリミテッド！」です。 ...
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2010年5月11日 19:58 Hachi3812さん -
ショックのブーツ受け やり直し
先日付けたブーツ受けですが、サスが縮むとブーツ受けを越えてしまうことあることがわかりました。 試行錯誤した結果、中空のカマボコ型パッキンに強力両目テープを貼り、インシュロックを通す方法にしました。 このくらい太けれは、しっかり機能してくれるはず。 ブーツ内が蒸れないように、インシュロックの結合部の ...
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2010年2月15日 00:12 suuuさん -
ショックのブーツ受け取付
先週、交換してもらったフロントショックですが、ブーツを受ける部分がなく、擦れて残念なことになる前にブーツ受けを作れないかとホームセンターを物色してると･･･ 使えそうなゴムパッキンのようなものを発見！ 超強力両面テープに取り換えて、 ショックに貼り付けます。 これで擦れの心配もなく安心です。
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2010年1月24日 15:59 suuuさん -
【開発中５】エスクードTD54W用 アップコイル インプレ第一弾
フロント、リアともに装着完了 気になる、車高は！ フロント リア 装着前 ８１．０ｃｍ ８１．０ｃｍ 装着後 ８５．５ｃｍ ８４．５ｃｍ （装着後は帰宅後に再測定） １ｃｍ前上がりが現在の状況です。 但し、フロントはエンジンがある為に、これから少し下がる予想だそう ...
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2009年6月18日 21:04 @でぇさんさん -
【開発中４】エスクードTD54W用 アップコイル 装着２！
次は、試作コイルのサスペンションへの組み込みです 結構大変な作業でしたよ 装着できたら、今度はボディーに戻します この次が、マジックキャンバーの出番 アップすると、サスペンションが純正より伸びるので、その分タイヤが中に入ることを意図的に回避したやるための部品。 右手のスパナを回すと、キャンバー ...
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2009年6月18日 19:11 @でぇさんさん -
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【開発中3】エスクードTD54W用 アップコイル 試作１号装着！
では装着風景画像 暑かったのですが、店長の奥原さんとスタッフの方で、休みも取らず３時間弱の作業でした。 お世話になりましたm(_ _)m マスターピースさん所有の、ジムニーと並んで作業＾＾ このジムニーカッコ良かった～～～ まずは簡単なリアから装着！ ＊リアの作業工程は、マスターピースさん ...
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2009年6月18日 18:50 @でぇさんさん
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フロントサスペンション制振作業
今回はロードノイズ対策としまして、前回の考察に沿って実際の作業をしました。まずはフロントサスペンションの構造ですが、図の様にストラット型式で、ブルーの部分は「サブフレーム」です。前回の考察の写真で説明した「ロアアームの取り付けヒンジからモノコックに伸びる縦の ...
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フロントサスペンション制振作業(その2)
前回に続き、hiro802さんの記事を参考にして、ロアアーム自体の制振にチャレンジしました。図の様にフロントサスのロアアームのハブ取り付け部分からサブフレームまで二股に別れる前のハブ近くでの制振作業です。 この部分のロアアームの構造は、前回の投稿にも書きまし ...
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旧車の維持 20年前の社外品ダンパー確保 他
１．車歴 来月満２０歳を迎えるエスクードTA51W。 同じ初代のTA01Wから、通算すると27年6カ月も同じ車に乗り続けている。 走行距離は、現在99,400Km。来月20周年と10万ｷﾛを同時達成したい。 山里の舗装林道を走るエスク。 ２．整備のコン ...
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