取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エスクード
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先日の法定点検の続き
ごく稀に、エンジンの掛かりが悪い事があるためプラグ交換してもらいました。 微妙にクランキングが短くなった気もしますが、明確な違いはわかりません‥(-。-; 78,844km走りました。
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2013年3月10日 14:42 Hachi3812さん -
プラグ交換、点火系強化
今回、マイエスクの中古プラグをとうとう交換することにしていた。 また、点火系強化に永井電子のマルチプル ディスチャージド デュアル スパーク イグニッション システムのM.D.I.Dを用意した。 外径の大きなタイヤ装着でエンストも増えたし、4L以外で動力性能的に辛く感じているからである。 ま ...
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2008年9月14日 19:51 NONNONさん -
プラグ交換 SILFR6A11→LFR6ARX-11P
約30,000km 右からエンジン手前1-2-3-4 1,3が少し焼け気味? 少し走りがもったりしてきたので 交換してみる(゜o゜ LFR6ARX-11Pは 電極が金色でイイデスネ 交換後は回転はスムースになったような? 30,000kmくらいでは交換はまだ早い? エアコンフルパワー使用してい ...
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2016年8月16日 16:30 kazlientさん -
エスク)スパークプラグ交換
46919km 古いプラグ。 電極はともかく 碍子のコゲは何よ? 6/5 このくらいのコゲは普通らしい。 新しいプラグ。熱価は据え置き。 交換後は低回転のノッキングが解消。 何より排ガスのにほいが軽減したのが ウレシクて整備手帳に登録。 ちゃんと燃えている証拠? 高回転側に大きな変化はなし。 イ ...
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2006年6月4日 23:41 うにいくらどんさん -
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