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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エブリイ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調 調整日記②

    今日は、Fはそのままで。リアのシェルケースを完全に縮めた状態にしました。 な、なんと 昨日までのリアの突き上げが軽減されました。 この調整で、リアは指3本キツキツ2本半ぐらいですかね~ ただ、若干のバラつきはあります。 車自体の個体差やと思いますが… 後は、減衰の調整を煮詰めて ...

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    2009年9月5日 22:00 つ~くんさん
  • 地面からフェンダーアーチトップまで計ってみた^ ^

    フロント、515ミリ! フロント、 リア、507ミリ! リア、

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    2015年2月23日 10:55 メメちゃんさん
  • RSR車高調 調整

    キャンバーもまーまー感じかな 走り確認 乗り心地いいっ! ボルト含めめいっぱい スプリング確認、 後日レート上げてみよう。 車高ももうちょいだけ下げたいかな。 エスティマにもRSRの車高調でしたが、乗り心地良かったなー。

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    2023年9月14日 07:24 えーじawさん
  • マイルドダンパー 完結編 そして伝説へ...

    もう忘れてしまうぐらい期間が経ってしまいましたが、あれからずっとことあるごとにマイルドダンパー(フロント)を調整していました。 結論から言いますと、素人だと完璧には調整できないということがわかりました。 タイヤの接地面を適正にするとタイヤがはみ出てきたり、はみ出しを直すとグリップがなくなる始末。 ...

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    2023年9月30日 14:36 NVハチナナさん
  • フロント調整

    後に高さ合わせます 車高調整しました こんな感じです。 純正より少しダウンになりました。春までこれで良いかな?

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    2020年12月26日 15:24 yume0711さん
  • やらかしたー

    フロントに合わせてリア下げようかと 一巻き切りましたー はい 遊びましたー くそー またバネ買うか

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    2019年2月25日 19:41 なまぶさん
  • ようやく夏タイヤ

    この状態でほぼ1年! 融雪剤の影響か?バネが予想以上の状態😢 フロントのみほぼ限界まで これ以上は下側がシャフトブーツに当たります!加工が必要? 中途半端だったインナーも出来る限り削り上げ錆止め塗って、インナーカバー付けてとりあえず様子見

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    2017年4月28日 19:36 札月さん
  • 調整日記⑥

    今日、フロントの減衰を約8~9にセット。 微妙に、乗り心地が良くなってきた。 近日中には、リヤのアジャスターを外す予定。 もう少し、アンダーが出てくれれば… 

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    2009年9月25日 00:48 つ~くんさん
  • ケツシバキあげ!

    ケツのショック交換&バネ交換したら筒が激突しちゃったんでサンダーでぶった切り! そしたら今度はリアタイヤがリアフェンダーに乗っかっちゃったんで爪をハンマーでシバキ倒し! 画像は無しwww 完成!

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    2012年6月30日 21:29 チキン野郎さん

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