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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • ㊗️60万km達成記念!その⑤スパークプラグ交換!

    今回も高級プラグでの交換と成ります。 NGK premium RXですね! 前期型NAエンジンはこの品番になります。 助手席側シートを跳ね上げます。 NAエンジンなので直ぐにプラグホールにはアクセス出来ますね! 赤丸ボルト4箇所緩めてプラグカバー外します。 ボルトは社外のボルトに変更してあります。 ...

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    2022年12月13日 18:06 ㈱ヤスさん
  • プラグ交換

    172154km

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    2022年12月9日 18:36 エカさん
  • プラグ交換。

    144500km。 前々からセル回しても時々エンジン始動に時間かかるの。 それと、ブーストがかかりにくい2000回転ちょっとあたりがモゴモゴ感あって、何となく点火がイマイチなのかなーと思い。 更に、前にプラグ替えたのがいつだかわかりゃしないのもあって。 まずはヘッド上の補器類を外さなきゃならんので ...

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    2022年12月3日 12:06 トウイ堂さん
  • スパークプラグ交換

    O2センサの調子が悪いとカーボンが溜まりやすくなるので、セットで交換。 車検で交換済みだったデンソープラグは案の定、真っ黒…。

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    2022年11月7日 14:14 はる-SSさん
  • スパークプラグ交換

    整備記録見ても交換した履歴が乗ってないので、6万キロ手前で作業します カバーのボルト(8㍉)を外して カプラー外して コイル(10㍉)も外して プラグを外して行きます 1番前のプラグが固着してて硬い 新品と比較 思ったより汚れてない? シリンダー内は見えませんでした 締め付けは止まってから1/ ...

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    2022年10月30日 09:34 ナベ♂さん
  • NGK

    エブリィ1号機でも取り付けたプラグです。 燃費や加速が良くなればと思い購入。 外したプラグです。 29,000kmだとこんなもんなんですかね。 よくわかりません。 ちなみに、エブリィ1号機(NA)には なかったこのパーツ(名前が分からん) このパーツのせいで真ん中のイグニッションコイルが外 ...

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    2022年10月2日 22:06 しぐれっちさん
  • プラグ交換

    プラグ交換します。 多分新車から一度も変えてない感じでした。 外す時固い。 周りの邪魔な配線やらホースやらステーやら取り外して。 今回はDENSOのイリジウムパワー。 安いから。 下は外したプラグ。 結構減ってる。 距離的に3万7千キロ

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    2022年9月27日 22:23 たいちBBさん
  • プラグ交換

    VSD取り付け時にプラグもついでに見たら電極が減ってきてたので交換。 NGKのプレミアムRX 上が新品プレミアムRX 下が今までついてたやつ 電極が減ってる。 VSDと新プラグでかなり快適になりそう

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    2022年8月26日 22:38 慧@わーくすさん
  • イグナイトVSD取り付け

    前々から欲しかったイグナイトVSD デザインが変更されている。 現行モデルは電源はヒューズから取るように変更されている。(前はバッ直) LED化して消費電力減っているからヘッドライト(助)から取った。 コイルに行く配線をVSDからの配線を接続。外したのはVSDに行くカプラーに接続。あとはまとめる。 ...

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    2022年8月26日 22:19 慧@わーくすさん

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