車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調フロントスプリング交換
いきなりですが、ストリートライド車高調に、326Powerの8キロから、10キロに交換! 掃除して ロック用のナットは、2枚抜き。 ストリートライドだともう、下がらないんです。 で、18インチなんで、こんな感じです。もぅすこし、下げようかな?
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2017年5月14日 17:57 トウリョウさん -
(その2) da17w エブリィワゴン リア 車高調整
その2 サスを戻してから先程下げたデフを少しずつ持ち上げてショックの穴の位置を合わせてボルトを通します。 ボルトは、仮止め程度でサスの座りを確認してから ナットの方を締めていきます。 トルクレンチで増し締めします。 (出来ればタイヤ付けてジャッキ下げてから増し締めするのがベストです) テイン車高 ...
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2018年10月8日 21:11 LINQ9000さん -
スプリングの加工! その2
今回はスプリングの塗装です! 前回の作業で塗装が酷いことになってます! 剥がれている塗装をサンドペーパーなどで削りながら 元の塗装との段差ができないよう滑らかになるように削ります。 その後、全体を足付けしときます! 地面に直接置くと低すぎて塗装がしづらいのでバケツで高さを上げます! バケツの上に ...
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2018年1月14日 09:59 7048☆アゲリイ号さん -
(その1) da17w エブリィワゴン リア 車高調整
まずジャッキアップして純正ジャッキアップポイントに馬をかけます。 ホイール外して下準備完了です。 ショック下のボルトを締めて 左右のショック下のボルトを外します(^ ^) デフを載せていたジャッキを下げます。 こんな感じでサス緩むのでかんたんに抜き取ります。 こちらテインの調整用スペーサーを抜きま ...
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2018年10月8日 20:55 LINQ9000さん -
Good-bye 2インチアップキット
去年のGW。緊急事態宣言だったかな?することなくて荷台に棚作ったら作った棚が重すぎて車高が下がってしまったので、やむ無く導入した2インチアップキット。 今日頑張って外しました! エブリィってこんな低かったっけ?ってくらい低く感じちゃう! 前から。バンパー切ってるから余計コミカルに見えちゃう! この ...
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2021年6月27日 17:51 タオライダーさん -
帰ってきた車高調セッティング
オートステイマルヤさんで車高調のセッティングが完了しました、乗り心地も改善され思いの他車高も上がっておらず満足です(*´∀`)何せセッティングがハチャメチャだったらしく一本づつ細かなセッティングをしてもらいノーマルとまではいきませんが車高調としてはとても快適になりました、早速帰りにイエローハットに ...
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2018年5月1日 20:49 らぁにゃんさん -
車高調整~♪(全国オフ1日だけ限定w)
現在の車高(記録用) パーツクリーナーで綺麗にしてお決まりのTEIN ラストプルーフを噴きつけて~☆ あっ全下げ(爆 ついでにサスも綺麗に☆
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2011年9月30日 15:59 V吉さん -
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トリプル スプリング システム その2
前回の続きになります。 画像下から 5.3K → 12K → 8K 合成レート 2.5K → 4.8K → 8K 走行テストした結果、悪くはないです! 全体的にマイルドになる感じです。 ただ メイン8Kのハネたりする部分が残るので そろそろ リーズナブルなスプリングはやめて 高級なスプ ...
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2018年1月6日 09:19 7048☆アゲリイ号さん
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