フラットフィールドさんで車高調とアライメントを調整してもらった！

久しぶりのフラットフィールドさんです (^^ゞ


ウチのエブリイ、

2020年の8月にフラットフィールドさんで

DAMPER ZZ-Rを取り付けてもらい

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/5980328/note.aspx


しばらく走っていたのですが、

リアのガタガタ感が気になってしまい

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/6678829/note.aspx


減衰力を一つ下げてみたのですが、

その後、ルシオールさんで

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/7221527/note.aspx


足回りのパーツ交換を頼んだら

車高が下がっていて

テールランプが地上高35cmに

若干足りていないのではないか？

と言われ、


実際に車検に出してみたところ

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/7255124/note.aspx


やっぱり、地上高が足らないようで

前回も同じ民間車検場で検査済みとのことで

その場は通してもらえましたが、

次回はNGと言われていたので

これは車高を上げないとならないな、

と思い、今回フラットフィールドさんに

来ることになったのでした (^^ゞ


経過が長くてすいません (^_^;)

ということで

フラットフィールドさんに

10月下旬に予約したのですが、

いつものごとく予約がいっぱいで

取れた日にちが今週だったのです (笑)


で、この車高も見納めになるかと思い

出かけた途中で

最後の勇姿を残しておきましたよ (^^ゞ

あと

現状の地上高も測っておきました！


大まかですが

前輪のフェンダーまでは575mm

後輪のフェンダーまでは580mm

テールまでの地上高が365mm

ということでした d(^_^o)


あれ？

テールの地上高が350mm以上あるので

車検も全然大丈夫じゃないですか！？

ただ、自分で付けたリフレクターは

地上高215mmくらいで

車検では250mm以上ないとダメなので

もしかして

コレでNGとなっているんでしょうかね？


それだと35mmも上げないと

ならなくなりますね (￣▽￣;)

で、

フラットフィールドさんで


リアがガタガタするのを和らげたいこと、

車高を車検が通る高さにしたいこと、

車体が少し後ろ下がりなのを直したいこと、

最後に四輪アライメント調整してほしいこと


を伝えて、診てもらったのですが


エブリイは

元々ストロークがほとんど残っていなくて

DAMPER ZZ-Rの車高調整も

指が一本入るかどうかくらいしか

調整できないとのことで

リアは上げられるだけ上げてもらったのと


ガタガタ感は

車高を上げることでカバーできるのと

サスが抜けたような感覚は

減衰力を逆に上げたほうがよくて

その減衰力もDAMPER ZZ-Rは

32段階あるので一つ変えたくらいでは

変化を感じないので

8段階くらい変更したほうがいい、

と言われたのでした (^^ゞ

そういうわけで

調整してもらったのですが、


結果として

リアの車高は1cm上げられたか

どうかくらいでした (^^ゞ


前後の高さについては

測定値では後ろに下がってはいないものの

若干前かがみになるよう

フロントの車高はリアの半分上げてもらいました！


あと減衰力は

いきなり8段階も上げるのはどうかと思い

リア4段階ハードに上げて

フロントは真ん中(16)のままにしてもらいました！


四輪アライメントは

車高を変えたので必須みたいですね！

こうして

一連の調整作業で税込み¥19,000円しましたが

自分でやったら

いいのか悪いのかも分からない状態なので

安心を得る意味でも

やって良かったな、と思っています (^^ゞ


で、帰りに

また行きに来た撮影場所で

写真を撮ってきましたよ (笑)


うん、若干上がったかな？

と思うのは先入観からでしょうか (爆)


でも後ろに下がっているように

見えていたのは無くなりましたよ！

最後に地上高ですが、


前輪のフェンダーまでは582mm(+7mm)

後輪のフェンダーまでは588mm(+8mm)

テールまでの地上高が370mm(+5mm)


ということになりました (^^ゞ

あまり上がりませんでしたね (笑)


と、ここで気付いたのですが、

前までの車検は5月ということで

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/10572462/parts.aspx


夏用タイヤの165/55R15を履いて

受けていたのですが、


車検を前倒しにして2月にしたので

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/2614797/11574228/parts.aspx

タイヤはノーマルサイズ165/60R14の

スタッドレスで受けたので、


タイヤの直径が

15インチの562mmから

14インチの553mmになって

約4.5mm車高が下がっていたんです (^_^;)


どおりで急に車高が下がったと思ったら

タイヤサイズの違いによるもの

だったのですね (笑)


そういうわけで

今回、テールランプの地上高が

5mm上がったので

4.5mm下がっても

車検は大丈夫！だと思っています (^^ゞ


まあ、DAMPER ZZ-Rが

下がってこなければ、の話しなんですが (^_^;)


この車高調のほうも

取り付けてから2万キロ走っていて

そのうちメンテナンスが必要だそうで、

結構値段がするので

買い替えたほうが安いと言われたんですよね (^^ゞ


そう思うと

ずっとこのままというわけにもいかないので

純正に戻したほうがいいかな？

とは思うのですが、

やはりこの高さは維持したい気持ちもあって

悩ましいところですね (^_^;)



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/