取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - エブリイワゴン
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
インタークーラーの交換(大型化)①/2♪
インタークーラーを大型化します(・ω・) ヤフオクに出てる格安なやつです。 まず比較から…もちろん左が今回調達したもので右が純正となります。 コアの面積がだいぶ違います。 厚みも違います。 てことで作業的には、まずはフロントバンパーの取り外しからになります。 赤丸部分にインタークーラーがあ ...
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2020年3月13日 22:12 †ガンメタ†さん -
お手軽ブーストアップ5
今までオリフィス制御していたブーストですが、やっぱりスピコンで・・・ って事でこんな感じにしました。 今までよりもほんの少し過給圧が上がりましたが・・・今の所ブーストカットは入って無いみたい。 少し早くなった気もします。 本当はブーストコントローラー使うべきでしょうが・・・
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2012年11月8日 21:27 hide 2000さん -
オートゲジブーストメーター
オートゲージブーストメーターです。 64エブリィの時と同じでセンターのゴムキャップに切れ込み入れてエンジンルームへ、シリコンホース引き込みます。 画像の場所から付属の三股で正負圧を取ります。ここでついでなので4パイシリコンホースも交換しました。ちなみに2mで間に合いました。 メーターパネル外して横 ...
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2015年5月23日 16:49 ヤジオさんさん -
マジックタンク取り付け
TAKE OFF マジックタンク取り付け 何のためのプラスチックケースか分かりませんが、プラスチックに取り付ける INとOUTが反対だったので取り付け直し アップで 位置的に最高
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2015年5月15日 14:54 柱時計さん -
自作 レスポンスジェット
完成写真です。 シエクルさんから出てる、レスポンスジェットを自作してみました。 配管方法は、ご覧の通り。 メインのジェット部分は、ウィルコって産業用ネジのバラ売りをしているサイトで調達。 オリフィスネジ?オリフィスプラグ? 色々、呼び方あるみたいです。 穴径はM8の1.2〜1.6を用意しました。 ...
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2023年9月27日 15:55 henjinさん -
iscv交換&エブリィは復活したのか?
夕方に注文して翌日朝9時には届いた社外品のiscvです。 もう完全にこころが折れてしまって、またスロットルバルブを外してiscvを清掃する気力がありませんでした。 それより、このままエブリィが動かなかったらどうやって倉庫から出そうとか、積載車で運ぶには積載できる場所まで動かさないといけないななどと ...
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2023年2月2日 06:41 NISHIKAWAさん -
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DA64W タービン交換①
距離的にも、オイルの滲み的にも タービン交換時期と思いますので交換です。 1度やってるので今回はすんなり行くでしょ。 まずは、上からどんどん外す。 相変わらず配管は固着して抜くの大変。 O2センサーはカプラーの外し方が良く分からず フロント側外しました。 リア側はカプラーで外す。 触媒とマフラー ...
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2019年4月29日 12:19 SAG.Eさん
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