駆動系 - 整備手帳 - ジクサー
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
Ｆ＆Ｒスプロケット交換
Ｆスプロケット、１６Ｔ。 Ｒスプロケット、４３Ｔ。 右の標準１５Ｔ。 そんなにダメージは無いです。 固定プレートの方が多少ダメージがあります。 リアは、黒くなっている箇所が削れてます。 スピードヒーラーを、+11.6％に設定。
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2019年8月11日 11:34 szkats2さん -
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ＸＡＭ ドリブンスプロケット
高速道路走行が少しでも楽になればと、４５Ｔ→４３Ｔ特注で。 チェーンの長さはそのまま変更無し。 ＸＡＭの外装。 オーダーシート。
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2018年3月21日 15:04 szkats2さん -
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リアスプロケの片減り
ＸＡＭのリアスプロケは今ので２枚目で。１枚目の時も、スプロケの片側だけが削れていて。 チェーンが右側に寄っているようで。 アクスルシャフトを緩めると、隙間が開くので。 このシムを入れ。 この状態＋リアブレーキの引きずりが解消された状態で、いつものプチツーリングコースで試走すると、これまでは１４０ｋ ...
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2020年4月15日 18:10 szkats2さん -
クラッチアーム？の交換
クラッチが繋がるポイントが近い方が好みなので、そこに合わせると、切れが悪くなるためなのか、シフトアップ時にギア抜け状態になりやく。 ＧＳＸ１２５のアーム？が少しだけ短いので、交換。 これがＧＳＸ１２５のアームです。
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2020年6月21日 07:13 szkats2さん
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Ｆ＆Ｒスプロケット交換
Ｆスプロケット、１６Ｔ。 Ｒスプロケット、４３Ｔ。 右の標準１５Ｔ。 そんなにダメージは無いです。 固定プレートの方が多少ダメージがあります。 リアは、黒くなっている箇所が削れてます。 スピードヒーラーを、+11.6％に設定。
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チェーン交換
ＤＩＤ４２８ＮＺ。 140リンクを、古いチェーンと結束バンドで結んで入れ替え。カットする位置を確認。 ＡＰのチェーンカット＆カシメ。 グラインダーで、ピンの頭を研削（ＡＰのユーチューブの通りに）。 カット用の治具をセットし、ピンを押し出し。 ４２８ＮＺはカシ ...
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リアスプロケの片減り
ＸＡＭのリアスプロケは今ので２枚目で。１枚目の時も、スプロケの片側だけが削れていて。 チェーンが右側に寄っているようで。 アクスルシャフトを緩めると、隙間が開くので。 このシムを入れ。 この状態＋リアブレーキの引きずりが解消された状態で、いつものプチツーリン ...
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