クルマレビュー - GSR400

マイカー

スパルタンな装備だが素直で乗りやすい
- ぴよぴよことり
- スズキ / GSR400
  シングルグレード (2006年)
- - レビュー日：2025年8月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

400㏄にはオーバースペックなGSX-R譲りのエンジンと足回り。ボリューム感あるマッチョボディ。安定感のある走り。

不満な点

タイヤやオイル量等維持費がかかる、昆虫のようなヘッドライトは好き嫌い分かれる、トルクが薄く重量もあるのでスタートダッシュがのんびり屋さん。

総評

スズキが生み出した純正ストリートファイター
スパルタンな見た目の割に乗り味は癖も無く素直で乗りやすいバイクです。
当時のCB400Revoと加速で勝負すれば勝てなかったですが、上までスムーズに吹け上がるエンジンは気持ちよかった。
電子制御こそ無いものの、インジェクションで手間もかからず今でも十分に楽しめると思う。
当時は街中で見かけることも皆無
あと10年後に発売していればヒットしていたかもしれない。
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マイカー

見た目で損した名機
- springfirld
- スズキ / GSR400
  ABS (2010年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

新車購入でしたが当時90万切ってたので今のバイクの値段を考えるとかなりコスパがいい
かなり頑丈で故障らしい故障一切なし
下道のんびりゆったりから高速まであらゆる走行シーンで困らない汎用性
小回りもきく

不満な点

ちょっとばかし重め　なんならGSR600より数kg重い(笑)
リアタイヤのサイズがデカすぎる　160でいいんだけどな・・・それだけでタイヤ代かなり違うんだけど・・・

総評

ちょっとした重さと不人気のデザインさえ気にしなければかなり良い1台。
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過去所有

中型で乗れる個性派ネイキッド
- tankobu444
- スズキ / GSR400
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2023年10月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

速い。迫力のあるデザイン。

不満な点

重い。

総評

峠を転がすにはちょっと重ったるいバイクだった。
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マイカー

不人気じゃ...ないです
- M@ttsumo
- スズキ / GSR400
  シングルグレード (2006年)
- - レビュー日：2023年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

初めて買った車（バイク）です。
誰とも被らないようなデザインでかつ主題の通り61馬力ととても速いことが魅力です。

不満な点

車重が重い
社外パーツが少ない

総評

年式的にもだいぶ古いため少しづつガタが出てきてもおかしくないぐらいですがコツコツ直して最後は動けなくなるまで乗っていきたいです
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マイカー

顔面以外のデザイン、内面に惚れた1台
- かっくん9999
- スズキ / GSR400
  ABS (2009年)
- - レビュー日：2023年1月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

パワー、ずっしり感、見た目、顔面以外満点。

不満な点

純正で一ヶ月乗って顔面だけは自分で整形しました。
荷物はのりません。

総評

顔面でマイナス10点
他100点＝ 90点
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