メーター - 整備手帳 - GSX-R125
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速度パルス変換ユニットの取り付け
フロントカウルとリアカウルを剥いでいきます。左側だけで十分です。 赤丸の所に車速パルスのカプラーがあります。 外して間に割り込ませます。 配線をフレームに這わせます。 エンジンの熱の影響を受けず、カウルを付けた時に干渉しない所に這わせ、タイラップで固定します。 付属のタイラップは短く4本しか入 ...
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2021年6月15日 15:17 nagmasさん
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速度パルス変換ユニットの取り付け
フロントカウルとリアカウルを剥いでいきます。左側だけで十分です。 赤丸の所に車速パルスのカプラーがあります。 外して間に割り込ませます。 配線をフレームに這わせます。 エンジンの熱の影響を受けず、カウルを付けた時に干渉しない所に這わせ、タイラップで固定しま ...
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流用の為解析中
主要機能は使えるようにしたいので、必死で解析中 初めて125ｃｃ買った。この解析のために買った車体は結構高かった。人気車なのね。スピードパルス周波数・エンジン回転周波数・シフト段等確認済み・最後エンジン情報が残った。これはかなり厄介だ。
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