スズキ GSX-S1000F ABS

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GSX-S1000F ABS

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • クラッチケーブル&レバー交換

    青空駐車&雨天走行などが祟ったのか?それとも中華性レバーで擦れたのか? 走行距離28000㎞ちょっとで破断してしまったクラッチケーブル。 今回はワイヤー交換とレバー交換をまとめて行います。 クラッチケーブルはスズキ純正部品。 私の所有するGT79B(2017年式)のパーツリストでは「58200-0 ...

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    2023年1月20日 16:12 BOTOMSさん
  • シフトアーム交換

    ノーマルのシフトフィーリングにちょっと不満があり、先輩GSXS1000乗りの方に教えていただいたこの部品に交換してみます。 BabyFaceのシフトアームです。 交換前、ノーマルのチェンジペダル回りです。 シフトアームは、たしか10㎜の六角ボルトで固定されていますので、緩めて外します。 シフトア ...

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    2022年5月26日 15:02 BOTOMSさん
  • ギアポジセンサー・スプロケ・チェーン交換【22565km】

    新車で購入後、僅か3ヶ月ほどで朝イチの冷間時のみ1・2速に入れているときシフトチェンジしてないのにメーター上の表示が1〜2速でチラチラする現象が起こり、最近は始動から15分以上経った走行中にも起こるようになってきたのでギアポジションセンサーを交換します。 画像は交換したあとです。 手順としてはクラ ...

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    2022年3月13日 23:40 ヒマ人3号さん
  • リアスプロケット交換 (44T→42T)

    X.A.M japan(ザムジャパン) CLASSIC ゴールドカラー リアスプロケット A5203-42T に交換しました。 3000キロ少しの走行距離なので交換時期としてはまだまだ早いですが丁数変更をしたかったので先に行いました。 レビューの方は少し乗り込んでパーツレビューにて紹介したいと思い ...

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    2020年7月6日 14:29 碧いウサギさん
  • チェーン&スプロケット交換②

    次にドライブ側の交換です。 カバーに隠れていますので、シフトペダルを8㎜のボルトを抜いて取り外し、フランジボルト4本(すべて長さが違う)を抜いて、クラッチワイヤーをぐるぐる回しながらカバーから外します。 32㎜のボックスレンチと長さのあるスピンナーハンドルを使ってスプロケットの固定ボルトを外します ...

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    2020年6月7日 12:26 BOTOMSさん
  • チェーン&スプロケット交換①

    交換するのは前後スプロケ&チェーン。 製品チョイスは、 チェーン:DID 525VX3 ゴールド 116L ドライブスプロケット:スズキ純正 ドリブンスプロケット:XAMタフライトスチール 44T 後輪のアクスルナットは予めちょい緩めておいて、スタンドで離陸させます。 チェーン交換だけなら必要ない ...

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    2020年6月7日 12:03 BOTOMSさん
  • ゼロポイント アクスルシャフト

    フロントアクスルシャフト

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    2019年6月16日 19:31 datsyukさん
  • チェーン交換【7255km】

    冬季の塩カルロードをためらいなく走り続けた結果、チェーンのプレート部分がサビサビになってみすぼらしいので、歴代のバイクで使ってきたRKのチェーンに交換しました。 ブラックです。 交換完了です。バイクスタンドを持ってないので、サイドスタンドで作業しました。

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    2019年4月13日 21:28 ヒマ人3号さん
  • アグラス / フロントアクスルプロテクター コーンタイプ(ジュラコン/ブラック)

    フロントフォークとブレンボ保護のため? 効果のほどは…⁇

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    2016年4月3日 10:26 ★ウッドペッカーさん

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