駆動系 - 整備手帳 - GSX-S1000F ABS
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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スリッパークラッチ装着♪
スリッパークラッチの取り付けです。 とりあえず必要な工具は、 インパクトレンチ、30ｍｍのソケット クラッチホルダー トルクレンチ あらかじめ、クラッチを仮組みしてクラッチリフターピンの高さを調整しておくと、作業がスムーズに進みます。 クラッチカバーのサービスホールを外すと、クラッチリフター ...
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2017年7月22日 20:54 パパッキーさん -
スズキ(純正) スリッパークラッチ
さて、とりあえずカウル等を外しオイルを抜きクラッチカバーを外します。ボルトに番号でも振っておくと戻すときに楽です。 現行のクラッチを外していきます。サービスマニュアルを参照しましょう。 こいつらが、スリッパーのスリーブやカムやカムリアクションウェーブと記されているダイアフラムスプリング的なものでし ...
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2017年5月13日 21:16 HIろっしさん -
スプロケ丁数変更によるスピード差異
メモとして残しておきますが、 ノーマルのリアタイヤ190-50-17：６速5000ｒｐｍで115ｋｍ/ｈ位でした。 ピレリ：ディアブロロッソコルサ190-55-17：６速5000ｒｐｍで125ｋｍ/ｈでした。 10ｋｍ/ｈの差異です。 今回は、リアスプロケをノーマル44丁⇒43丁に変更。 リアタイ ...
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2016年11月6日 20:13 HIろっしさん -
アグラス / フロントアクスルプロテクター コーンタイプ（ジュラコン/ブラック）
フロントフォークとブレンボ保護のため？ 効果のほどは…⁇
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2016年4月3日 10:26 ★ウッドペッカーさん
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ギアポジセンサー・スプロケ・チェーン交換【22565km】
新車で購入後、僅か3ヶ月ほどで朝イチの冷間時のみ1・2速に入れているときシフトチェンジしてないのにメーター上の表示が1〜2速でチラチラする現象が起こり、最近は始動から15分以上経った走行中にも起こるようになってきたのでギアポジションセンサーを交換します。 画 ...
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クラッチケーブル＆レバー交換
青空駐車＆雨天走行などが祟ったのか？それとも中華性レバーで擦れたのか？ 走行距離28000㎞ちょっとで破断してしまったクラッチケーブル。 今回はワイヤー交換とレバー交換をまとめて行います。 クラッチケーブルはスズキ純正部品。 私の所有するGT79B（2017 ...
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チェーン調整
チェーンが若干伸びていたので、調整しておきました。 GSX-S1000/Fはチェーン調整する際に、ナットを緩めるのですが反対側を抑えておく必要が無いのは良心設計ですね❕ Ninja400は反対側にボルトの頭があり、そこも固定しておかないと供回りし、ネジを緩 ...
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