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鈴菌ライダー♪の"ジスペケ" [スズキ GSX-S1000F ABS]

整備手帳

作業日:2020年11月23日

チェーン調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
チェーンが若干伸びていたので、調整しておきました。
2
GSX-S1000/Fはチェーン調整する際に、ナットを緩めるのですが反対側を抑えておく必要が無いのは良心設計ですね❕

Ninja400は反対側にボルトの頭があり、そこも固定しておかないと供回りし、ネジを緩めることが出来ずめんどくさかったです。
3
調整に必要な道具は、
・トルクレンチ(100N/mが測れるもの)
・10mm・12mmレンチ
・ロングスピナハンドル
・36mmソケット

普通のラチェットレンチだと、緩み止めナットという事もあり緩められないと思います。
4
赤丸(12mm)のナットを緩め、青丸(10mm)を手前側に回すと、張る方向へ調整する事が出来ます。
もし、チェーンの張りを緩める場合はボルトをある程度締め込み、隙間を詰める感じでタイヤを叩けば緩めることが出来ます。

赤矢印の上下に目盛りがあるので幅を確認し、反対側も同じように合わせます。
5
反対側も同じに調整
6
トルクを100N/mに設定。

チェーンに軍手を挟んでリアスプロケットに噛ませ締め込むと、締め込んだ後にチェーンがキツキツになってしまうトラブルを減らすことが出来ます。
7
終わった後、トルクレンチは写真のように最後まで緩めて保管しましょう。
そうしないと、バネが変に縮んだりしてトルク値がおかしくなります。
8
調整するとギアの入り、加速力共に良くなりました。
道具があり、調整する必要がある場合は是非❕

因みに、トルクレンチ、ロングスピナハンドル、36mmソケットだけで12,000円程しますw

2りんかんだと調整のみで税込1,100円です。
安心を取るなら、普通は店に任せると思いますが、チェーン調整でも2りんかんで嫌な思い出があるので任せられませんw

ではでは(^_^)/~~

【更新】
この後、チェーン調整した乗り心地を確認するために龍神に行きましたがこの後……
詳しくはブログで書いていますが廃車になりました…

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この記事へのコメント

2020年11月26日 21:35
僕も店でやるより自分でやる方が安心です(笑)
コメントへの返答
2020年12月17日 19:56
コメントありがとうございます。
今は無き相棒ですがいずれ、また乗りますよ❕
それまでは原付生活です笑

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