スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)

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GSX1100S KATANA (カタナ)

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • プラグ交換

    プラグ交換です。 DR8EIXからDR8EA、イリジウムから普通の抵抗入りへ。 走行距離は不明、かぶり気味です。 新しいプラグはウオタニ推奨のプラグギャップを1.1mmへ。アイドリングが少し下がりました。 交換時の総走行距離 50,190Km。 非フルカウル、空冷マシンのプラグ交換は楽でいいね!

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    2020年5月3日 08:59 gogonobu1さん
  • 点火プラグ交換 37,663km

    37,663km 常に燃料満タンなのでタンク重っ! プラグ周りに結構な小石 プラグを少し抜いた状態でエアーで丁寧に小石飛ばし 着いてたイリジウムが16mm、これから着けるプラグが18mmなので二つのプラグレンチを用意 着けるプラグは GSX1100S 標準プラグの DR8EA 7162 外したイリ ...

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    2019年8月15日 13:56 ISAO♪さん
  • シリンダーヘッドカバーキャップ取れた

    2週に1度を目安に実施している状態維持走行。今日もぶらっと1時間位、約30km走ってきました。 走行後、軽く拭き掃除していたら、あれ?あれれれれ?キャップが1個無くなってる!!! ネジが緩んでたのかな?他の3つも確認してみたら、やっぱり少し緩んでました。たぶんエンジンの振動で緩んでたのが、走ってて ...

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    2022年9月11日 23:17 cleちゃた。さん
  • cylinder pad交換

    共振防止Pad左右計4か所、カチコチで新品と比較するとかなり縮んでる。 品番 11251-36500 1pcsで9個、繋がっています。 必要数は4個 x 4なので2pcs あれば良し。 気温が低いので、Padを温めてラバープロテクタントをスプレーして圧入。 所謂、定期消耗品交換。

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    2019年1月27日 11:54 gogonobu1さん
  • 交差点で玉手箱

    立ち上がる煙の中、バックミラーに映る白髪の老人が… てな訳で、ヘッド辺りからのオイル漏れのため、本日カタナが入院となりました。 そういえば今朝、フロントフェンダーに一筋のラインが出来ていた。 あれはエンジンオイルだったのね。

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    2017年10月1日 20:51 鈴 木 浩 之さん
  • GSX1100S カタナ クラッチ センターロックナット 緩み対策 交換

    ガラガラうるさくなってきたので交換をば(´・ω・`)カタナの持病です。 少し傾斜の付いた所でカバーをあければ、オイルを抜かなくても作業できます。 対策用ナットを用意。ロックワッシャーも新しくしましょう(´・ω・`) ギアをいれ、リアブレーキを踏みながら緩め取ります。(電動インパクト、エアインパクト ...

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    2016年1月13日 11:32 おーえんさん
  • オイルエレメント交換

    エレメント、Oリング共 純正品です

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    2020年5月3日 21:32 ぴゅうりぃさん
  • エンジンガード取付

    スランクケース修理に併せて、スラッシュガード(エンジンガード)を取り付けてもらっています。 ノーマルカタナのデザインが崩れるのが嫌で付けていなかった部品ですが、今となっては後悔です。 背に腹は代えられず、今回取り付けることにしました。 写真を見せた限り、周りからは「違和感無いよ」とのコメントが。 ...

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    2021年12月30日 04:16 cleちゃた。さん

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