スズキ GSX400S KATANA (カタナ)

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GSX400S KATANA (カタナ)

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • フロントフォークオイル交換

    フォークオイルと液面調整用のスポイト、あとは計量カップを準備して、フォークオイル交換にチャレンジします。 ネットでは一万キロが交換サイクルとよく出ていますが、半信半疑ながらそれにしたがってみます。写真は一万キロ走破したフォークオイル これは、新品のフォークオイル 若干違いは感じるのですが、よく見な ...

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    2022年9月4日 15:34 bin@3さん
  • YSS リヤショックアブソーバー

    U-CPのショックから、YSSに交換しました。 データではどちらも360mmですが、YSSの方が若干長いです。 車体がレストアベースだったので、とりあえずまともに走らせたいとの思いでU-CPを選択しましたが、1万キロ以上ノントラブルで走りきりました。 U-CPの印象ですが、見た目は結構派手で見映 ...

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    2021年6月26日 22:06 bin@3さん
  • Fフォークトップキャップ交換

    左が純正のキャップ。多分樹脂製にメッキをされたもの。結構磨いたけど、質感が高まらないので、右にあるジュラルミン製のキャップを購入しました。結構な値段だけど、こんな古いバイクのパーツを作ってくれることに感謝しながら、しっかりとした質感に満足です。 キャップのフランジ部分から、Fフォークに入り込むネジ ...

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    2024年4月28日 19:49 bin@3さん
  • 虎徹クッキング(笑) 倒立フォーク編

    こんにちは、よっちゃんです。 よっちゃん、11時間、虎徹クッキングー。ちゃっららちゃちゃちゃ、、、(笑) 今日はGSX400Sカタナに倒立フォークを入れてみましょう。(笑) 材料は、、 グース350倒立フォーク、左右 グース350用Fアクスルシャフト グース350用Fフェンダー RGVガンマ ...

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    2014年11月2日 00:25 よっちゃん's エイトさん
  • オーリンズ

    足回りをインパルス用に交換した際、 スイングアームが刀よりショートなため、 かなりケツ上がりになっていた。 足つき性と、前のめりな感じで操作性が悪く、 そして、安物のショックに納得してなかったため、 しかしながら、ちゃんとした物は高くて なかなか手が出せず、 中間的な価格の物も無いので、 ...

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    2013年7月15日 02:16 kazu~!!さん
  • 念願の交換。

    少し前から左リアのショックからオイル漏れ発生。 念願のナイトロン装着!!! リアタイヤサイズ変更の為ショック長・体重に合わせてスプリングレートオーダー リアカウル修正しなくても大丈夫でした。 こんなのや こんなのを一緒にインストール。 サイドスタンドで停車してると左側に負荷がかかるのですかね? ...

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    2021年6月13日 16:24 @狭山茶さん
  • インパルススイングアーム1

    この前バフがけしたスイングアームをワンポイントで塗装する。 ヨシムラっぽくしたいので赤、黒で! いつもの通りヤスリ>サフェの順番で色を入れて行く。 マスキングを剥がしてみると… うっは!かっけぇー! ピボットベアリングも交換。 これがまた抜けねぇ! ぶっ壊れちゃうかと思うくらい抜けなかった(笑) ...

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    2018年5月22日 23:10 Qoonyさん
  • YSS G362 装着

    記録のみ。 リア足回りのリフレッシュ。 ------------------------- ボディーカラー:シルバー ショック自由長:360mm 362ボディー(ピストン径:Φ36mm/ピンドルロッド径:Φ12mm) スプリングプリロード:無段階調整 マウント:ラバーマウント 伸び側減衰力:6 ...

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    2013年10月6日 08:19 エクシーカーミットさん
  • リムシール

    何の変哲も無い黒いホイール… ラインが入るだけで何だかスポーティに見えるぜ! フロントも… スポーティに見えるぜぇ! かっちょえぇ!

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    2017年11月15日 08:45 Qoonyさん

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