取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)
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[18,424] スパークプラグ交換
なんかカブってる系?と思ったら案の定真っ黒w ていうかコレいつのプラグだよ。新車装着のままなんじゃないか? 白金プラグが生産終了になってるので標準プラグ。 ただし8番から7番に変更。 アンチシーズの塗布は常識。
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2016年5月9日 08:12 白砂代座さん -
エンジン始動不良修理
セルの回し過ぎでバッテリーが上がってるので先ずはバッテリー充電中 タンクを外してプラグを外してみたらカーボンベッタリで被ってました。今回は同じaRacerのT-Power 3電極チップのイリジュウムプラグに交換しましたが、次回はモトDXプラグの1番焼け型のプラグにしてみようかと思ってます。 無事初 ...
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2024年1月2日 16:28 とむきゃったーずさん -
プラグキャップ、コード交換
まずイグニッションコイルを外す。 ボルト2本で止まってるんだけどラジエーターホースとかあって狭い。 元々付いてるのは純正。 長さ合わせて切る。 純正コード結構汚いなw 赤くなっただけでカッチョイイ! ちょっとレーシーな感じしてきた! カッチョイイ!
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2020年2月3日 19:46 Qoonyさん -
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[18,117] ASウオタニ SPIIパワーコイルキット
走行中に点火コイルがパンクしたらいろんなものを道連れにされて修理がエライ事になるのはFD3Sで既に学んだので、長く乗るつもりのカタナには妥協せずにウオタニのSPⅡパワーコイルキットを組み込み。
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2016年5月9日 07:37 白砂代座さん
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