取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー 1300
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トランスファー交換 B→C
JA51Cには、トランスファーにジールのTYPE -Bが入っております。 JA51Cの高いファイナルギアは、7.00R16サイズのタイヤを回すのに ジールTYPE -Bはちょうど良いのですが、さらに大径タイヤを履く場合TYPE -Cの方が都合が良さそうです。 そこで今回、TYPE -BとTYPE ...
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2020年4月25日 01:01 サダさん -
2LO用NEWツインレバー組み込み その3
レバーの方ですが、フランジなどを逃がすために複雑な形に曲げ加工です。 アセチレンバーナーで炙りながら3次元曲線で曲げて参ります。 HI LO切り替えレバーの方は、それほどトルクがかかりませんので複雑に曲げましたが 2WD4WD切り替えレバーの方は、なるべくストレートに仕上げます。 こちらが、H ...
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2012年6月21日 12:16 サダさん -
2LO用NEWツインレバー組み込み その2
フランジの外側を削り込みます。 こちらのレバー用アダプターも削り込み、寸法を追い込みます。 ヘキサゴンキャップボルトも頭を削り、ギリギリまで追い込みます。 なんとかギリギリのクリアランスで回避できましたが、、、 プロペラシャフト側もフランジからはみ出しておりました。 こちらも削り込み、何とか装着に ...
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2012年6月21日 12:03 サダさん -
2LO用NEWツインレバー組み込み その1
さて、今回は先日到着しておりました2LO用NEWツインレバー組み込みです。 なんせ、11用に精密に設計されておりますので 51につけるのは不安です。 もとありました2本レバーを抜き取ります。 こちらもなかなか良く出来ておりまして、うまく加工されております。 狭いスペースの中上手に曲げ加工され ...
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2012年6月21日 11:52 サダさん -
NEW トランスファー用ツインレバー 到着
2LO加工がされたサダ号のトランスファーですが、ノーマル加工の2本レバーのために 不整地でトランスファーが傾きますと、なかなか2駆と4駆が切り替わらずに つらい思いをしておりました。 そこでこのトランスファー用ツインレバーです。 これは、個人の方がオリジナルで作られておる製品です。 ノーマ ...
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2012年6月16日 19:51 サダさん -
ドライブシャフトの交換
先日のウオーターロック偵察で、粉砕骨折いたしましたドライブシャフトの交換です。 ドライブシャフトは51用、NTN製強化型です。 関節のアウター部が11用に比べて分厚く、丈夫にできておりますが センターから抜くことができませんので、交換時はナックルからばらします。 ナックルの当たり面も荒れてお ...
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2012年5月25日 19:52 サダさん -
ウオーターロックにてトラブルとセルフレスキュー
今回は、ウオーターロック偵察時のトラブルとセルフレスキューです。 まず最初は、S字下りにて変な体勢になり 頭が壁についてしまいました。 そこで、ウインチを使いリカバリです。 アンカーを後ろに取り、横にスナッチでポイントを取り リアウインチにて横引きすることにより 頭が壁から離れます。 次 ...
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2012年5月18日 15:41 サダさん -
ファーマウント修理 その2
新しいファーマウントが、まっすぐに付き しっかりとしたブッシュを介して、トランスファーを支えます。 2マウントのファーステーの方も曲がりを修正し 新しいステーをつけてリニューアルです。 ブッシュも太くて丈夫な12,22用を使用いたします。 左右のステーもまっすぐに付き、トランスファーも安定いた ...
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2012年5月13日 17:31 サダさん -
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ファーマウント修理 その1
前回ファーマウントがこのように亀裂ができまして、脱落してしまいました。 応急処置としまして、ラッシングベルトやシャックル、木片、番線等を駆使しまして なんとか帰ってくることができました。 トランスファーは基本左右のマウントステーで吊り下げておりましたが 相次ぐ激しい使用におきまして、片方のステ ...
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2012年5月13日 17:18 サダさん
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