スズキ ジムニー

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ジムニーJA12/JA22

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駆動系 - 整備手帳 - ジムニー [ JA12/JA22 ]

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  • バージョンアップ

    びふぉー あふたー(*≧∀≦*) こんなに前に移動しました トランスファーがノーマル?の位置に来て 純正リヤプロペラシャフトが使えるようになり。 リヤ周りの負担がかなり改善されるはずです 詳しくは、わかりませんが5個1ミッションらしいですね(笑) 因みにバージョン4! 前のはバージョン2!という ...

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    2017年7月12日 18:12 ゆっぴGさん
  • ナックルO/H

    JA12のハブナットはシングルでロックワッシャーはナットにビス止め 交換する部品 純正キングピンベアリング シールが圧入されてます サビ取りして掃除します ドラシャシール交換して組み付け ついでにタイロッドエンドを外したのでブーツ交換

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    2018年5月12日 20:54 81motorsさん
  • ナックルオイルシールとフェルトパッド交換

    時々、有料道路を走るのですが、いつも決まって同じところを通るとジャダーが発生。4月以降、その箇所を通る頻度が上がりそうなので、どうにかしないとと思っていましたが。 色々と調べて見ましたが、おそらくナックルのオイルシールとフェルトパッドを交換すれば改善するのでは、と思い、今日決行しました。 タイヤ ...

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    2017年3月20日 00:46 tege2dさん
  • 4WD スイッチ交換

    メーター内の4駆ランプが点灯しないので、一応ファーのコネクター嵌まってるのを確認してメーターの玉交換しました。 が、全然点灯しないので再度確認したら配線切れてました( ; ゜Д゜) ファー側の根元が・・ 予備のファーから外して~とよく見たらこちらはコネクター側の根元が半分切れてました(T_T ...

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    2016年8月6日 15:52 あらたっちさん
  • ホーシング移設の完成♪

    リアドライブシャフト、短い方は捻れが、微妙でしたがシャフト交換しました。ベアリングも交換 switch取り付け♪ 色々、ご迷惑もかけましたがコンプレッサーも完了 組み付けし、5ヶ月ぶりに自走しました(*´∀`)♪ 我が家の桜も満開♪ 相変わらず、短足(笑) 短足(笑) 長きに渡り、なんとか走れ ...

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    2017年4月29日 19:52 あらたっちさん
  • トランスファーオイル漏れ修理

    イン側のフランジオイルシールから漏れてしまったので降ろして交換 エアーコンプレッサーがないので… 手締め

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    2018年5月12日 20:14 81motorsさん
  • デフロック

    純正LSDの効きがイマイチなんで、ジムニストの方々の協力でシム増しデフロック

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    2017年3月20日 09:17 kawachinkunさん
  • プロペラシャフト・ユニバーサルジョイント交換(リア)

    ペラシャを外して、リングを外して、 あ、あくまでも作業は自分のやり方です(^-^; 万力でプレス! ボルトを利用して押し込みます。 すると、反対側が抜けてきます。 このままでは抜けきらないのでパイプを挟んで、半分くらい押し出します。 押し出したベアリングを万力で挟んで、ハンマーでコンコン叩 ...

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    2012年6月30日 09:59 あらたっちさん
  • ROCK LIZARD 組み込み

    ばらします フランジロックナットは会社でインパクトで緩めときました レバー(レバーシートはボロボロでした) 4WDスイッチ(玉コロ無くさないように) ディテントプラグ(スプリングと玉コロ) スピードメーターアウトプット を外してケースを3分割 ローギアはプレスかプーラーじゃないと抜けないからこれ ...

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    2017年8月6日 16:16 81motorsさん

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