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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ・プラグコード交換

    走行距離が4万キロを過ぎた辺りから、信号待ちからの発進時や一時停止からの発進時にアクセルペダルを軽く踏むと「エンスト」する事象が何度か発生しましたので、「簡単な所から」と言う事でスパークプラグとプラグコードを交換しました。 使用工具:T型ハンドル・プラグソケット、8㍉・10㍉ソケット 通勤時に自 ...

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    2016年12月28日 19:45 にゃご o(^・x・^)oさん
  • 58.プラグコード変更

    プラグコードを変更します。 カバーを外しました。 純正のプラグコードを撤去。 比較。 取付しました。非常に簡単です。 カバーを元に戻します。 付属のステッカーも貼り、終了です。

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    2011年3月6日 21:56 ☆TMY☆彡さん
  • スパークプラグ交換200710キロ

    前回より 約1.5万キロ。 電極だいぶ丸くなってました。 ニッケルだと 1万キロ交換でも ええですね。 NGK BKR6È 4本で2200円。 年1回交換しても安いと おもいます。

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    2019年2月2日 18:20 隼77さん
  • プラグ交換

    ちょっと高価ですが、耐久性もあるタフにしました。 プラグくたびれてたようです。 交換後さらにスムースになりました。 次回燃費が楽しみです。 インタークーラー無いので交換メチャ楽でした(^v^) 10分かかりません。

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    2009年9月24日 15:53 隼77さん
  • イグニッションコイルの交換

    見事に真っ二つに折れております。 これがエンスト多発の原因だと思いたいです。 これで交換、取り付け作業の終了です。 治ることを期待しております。 2017.12.23

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    2017年9月10日 14:48 ぱっぷ5wさん
  • イグニッションコイルを交換

    1月に入ってからエンジンの調子が悪くなり、アイドリング時に不整脈というか、エンジンがシャックリするかのような症状が出ていました。そこで一度も換えていないイグニッションコイルを交換。選んだのは信頼がおけるNGK製です。 左側が新品のNGK。右側が古い純正です。 1個で二気筒分をカバーするので、2個交 ...

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    2017年3月26日 20:35 akazosanさん
  • プラグコード交換

    特に気になる症状はないけど なんとなく殺風景だし… 少しだけ華やかになった (*´∇`*)

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    2018年7月21日 12:59 ケンズィさん
  • 覚書 点火プラグ交換(CHAMPION製 イリジュウムプラグ 9001

    走行距離108000キロ プラスチックのカバーを外して ダイレクト?プラグコード類を外す プラグを抜く前に、プラグ穴の中をエアーで飛ばし、プラグレンチでプラグ交換 プラグまでが深いので落下防止型?(エーモン製使用)プラグレンチが良いかと!? 前から2番目のプラグが堅かった! 絞め過ぎ注意!

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    2017年3月17日 18:22 がんつれ♪さん
  • プラグ交換

    前回62000kmで純正から交換 摩耗が激しく、ショックを受け、 今回はメーカー推奨の20000km走ったので、83500kmで交換!! プラグを外そうとしたら、簡単にまわる!?4本ともゆるゆるでショックをまた、受けました😭 走行中、緩むのかもしれません。 お勉強になります🧐 追記 走行距離 ...

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    2021年5月27日 22:01 ブラックアイズさん

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