取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ジムニーシエラ
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15000㎞はとっくに越えたかな?スパークプラグ交換
中々良い具合かな?? キツネ色で4本共同じ具合だったった^ - ^ JB31 ジムニーシエラは BPR5ES
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2017年6月5日 15:13 シフトレバーぐにゃぐにゃさん -
イグニッションコイルを交換
1月に入ってからエンジンの調子が悪くなり、アイドリング時に不整脈というか、エンジンがシャックリするかのような症状が出ていました。そこで一度も換えていないイグニッションコイルを交換。選んだのは信頼がおけるNGK製です。 左側が新品のNGK。右側が古い純正です。 1個で二気筒分をカバーするので、2個交 ...
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2017年3月26日 20:35 akazosanさん -
覚書 点火プラグ交換(CHAMPION製 イリジュウムプラグ 9001
走行距離108000キロ プラスチックのカバーを外して ダイレクト?プラグコード類を外す プラグを抜く前に、プラグ穴の中をエアーで飛ばし、プラグレンチでプラグ交換 プラグまでが深いので落下防止型?(エーモン製使用)プラグレンチが良いかと!? 前から2番目のプラグが堅かった! 絞め過ぎ注意!
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2017年3月17日 18:22 がんつれ♪さん -
プラグ・プラグコード交換
走行距離が4万キロを過ぎた辺りから、信号待ちからの発進時や一時停止からの発進時にアクセルペダルを軽く踏むと「エンスト」する事象が何度か発生しましたので、「簡単な所から」と言う事でスパークプラグとプラグコードを交換しました。 使用工具:T型ハンドル・プラグソケット、8㍉・10㍉ソケット 通勤時に自 ...
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2016年12月28日 19:45 にゃご o(^・x・^)oさん -
プラグだョ!(アンジ児嶋風)
プラグホールのオイル漏れによるパッキン交換から幾数日、イグニッションコイルも中古ながら交換し、一段落かと思いきやフロア下から「ぼーぼぼ」と。エアコン『オン』(パイルダーオンでも無いです) とにかく、アクセル踏めば「息継ぎ」をし、加速すれば進むがドッカンターボみたいな「ラグ」がある。 ので、プラグ交 ...
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2016年6月29日 10:44 オープンガレージさん -
プラグ・プラグコード交換
プラグコードの寿命がきたようで交換です。 今まではノロジーのプラグコードにNGKのイリジウムプラグでした。 今回はNGKのスタンダードなプラグコードにノーマルのプラグです。 交換後は失火無くなり普通に走れるようになりました♪ ただ、4番のプラグホールにオイル発見・・・・ ガスケットの交換が必要み ...
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2016年2月11日 15:02 もちび~♪さん -
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