スズキ Kei

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エンジン - 整備手帳 - Kei

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 進化剤

    NUTECの進化剤(AVALON)

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    2008年3月30日 19:29 ぶるー@街乗りさん
  • オイル漏れ修理

    オイル漏れ添加剤で止まらないので、バラしてみた( ̄▽ ̄;) クランクプーリーまで外したところ。 明らかにタイベルカバーのクランクプーリーの穴の回りはオイルまみれに…(´ω`) とりあえず、タイベルカバー外す。 で、タイベル外さないとシールにアクセスできないので、アイマーク合わせてテンショナー緩 ...

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    2018年11月3日 18:47 Lucky strikeさん
  • 整備?弄り?

    しばらく整備を怠っていたので、タペットカバーからオイル漏れ(ToT) 加速のモタつき&高回転時の息継ぎ、燃費down⤵️ いろいろ問題が出てきたので、この際出来るだけのことをしてみました。 作業内容は… タペットカバーパッキン交換 イグニッションコイル三菱→デンソーNL2へ交換 プラグ7番→8 ...

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    2017年6月18日 17:38 HOMIEさん
  • 圧縮回復できるかな?

    圧縮漏れを指摘されてから、試してみたかった添加剤。 ニューテックのNC-202。 評判はかなりいいので効果を期待して購入。 しかし、作業する時間がなくて年末になってしまいました。 かなり沈殿していたので、作業前に結構熱いお湯に浸けておきました。 その間に、インタークーラーを外して、プラグを外しま ...

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    2019年1月1日 15:52 T・H@Keiさん
  • オイル注ぎ足し

    オイル交換してから、721km走行。 0,4L注ぎ足して、ゲージの8分目。

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    2019年5月25日 14:40 とも39さん
  • オイルキャッチタンク清掃

    前回の整備は2014年の57000km時。 今回2018年 90000km越えだ。 サボりすぎたZE・・・ ホースの汚れもやべェがホース自体硬化し始めているので交換。 ホースは内径12㎜のブレードホース。 ホームセンターで入手。 ・・・このホース径、毎回忘れるのでしっかり記録。内径12㎜だ(戒め ...

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    2018年7月14日 00:15 ノリス@大佐さん
  • へットガスケット抜けが…?

    作業していないのに治った? エンジン回してもリザーバータンクからクーラントが噴かなくなった!? ラジエターのキャップ開けてもクーラントはしっかり入っている! バックス行ってラジエターの耐圧テストとシリンダーの圧縮もテストして来るかな!

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    2011年2月23日 00:39 元土木屋さん
  • 自作オイルセパレーター試作&既製品検討

    エアクリーナーのエレメントの淵が汚れてくるのが気になっていたので、オイルキャッチタンクまではいらないが、気液分離のセパレーターはあった方がいいなと思いつつ、既製品は重かったり大きかったりで制約があるので、自作で試作してみました。 簡単手軽にいきなり成功を求める人が多いが、試行錯誤があってこそ、良 ...

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    2021年12月7日 13:30 R_SWさん
  • 【2022.04.28】ファンベルト&エアコンベルト交換

    車検の見積り依頼時、ファンベルトがちぎれている事が発覚。(異音の発生は無し) エアコンのベルトは問題ありませんでしたが、ついでに交換していただきました。 ファンベルトが全周に渡って三分の一ほどちぎれて無くなっていました。 こちらは先週末、某カー用品店で車検の見積りをお願いした際のファンベルト、エ ...

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    2022年4月29日 19:27 ムッシューさん

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