スズキ Kei

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エンジン - 整備手帳 - Kei

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    1. 整備1の説明
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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 退院…

    一週間、知り合いの整備士さんが日頃の足と して使って様子見だったが…クーラントの減りも なく、むしろ調子がよかったらしいο そんな中で、気になった点は… ・ラジエターアッパーホースが爆発寸前 ・ヘッドライトを点けると、ABS警告灯が じんわり点灯 の二点ο アッパーホースは、カニミソ(油)が付い ...

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    2011年11月14日 22:49 くまーちさん
  • オイル添加剤投入

    非ニュートン系の添加剤 アリシンNa-10をオイル量に対し3%投入

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    2005年10月16日 23:06 super8さん
  • 2009年12月オイル漏れ

    エンジンオイルが漏れてると指摘された部分1 エンジンオイルが漏れてると指摘された部分2 エンジンオイルが漏れてると指摘された部分3

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    2010年1月4日 12:54 ぴょこたむさん
  • eクリーンプラス 添加

    オイル投入口から添加するだけです。

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    2010年12月19日 17:32 Hiro。さん
  • エンジン降し時エンジン周り整備備忘録 117000km

    AC Vベルト 要交換(汗 まぁ切れてもエアコンが効かなくなる位なので後回し ウォーターポンプオルタネーター駆動ベルト 亀裂もなくまだ大丈夫でした。 ここは劣化していたら即交換です タイミングベルト 三ツ星ベルトMFSZ2003に交換 純正11407-76G00 クランクシール、カムシール、ウォ ...

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    2015年6月10日 01:25 白猫kei 狸さん
  • ダメになったVプーリー

    取り外した今回のパーツ オルタネータのプーリー ウォーターポンプのプーリー クランクプーリー オルタネータのブラケット この面は溶接していますが裏面は・・・・・ 裏面は溶接無しの状態 これでは曲がり歪みが出てあたりまえです。 基本、負荷がかかるブラケットは 裏表どちらも溶接するのが基本です。 歪み ...

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    2013年11月2日 11:37 peko-maxさん
  • 添加剤投入

    243,062㌔ オイル添加剤投入 品名 モリドライブKスペシャル オイル補充でなく添加剤で対応 燃費はどうなるかな

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    2019年7月21日 15:51 ろじかさん
  • マウント交換

    マウント左側 作業の邪魔なので バッテリーや遮熱板等取り外し 下からアクセスするので ジャッキアップして馬掛けて マウントブッシュ側上からボルト1本 下側のミッション側はナット2個で止まってるのを外す 緩めてエンジン下がら無い様に ミッションをジャッキで支えて 下側のナットへのアクセスは エクステ ...

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    2021年12月2日 19:17 のら三毛さん
  • オイルレベルゲージ 差替え

    2021.11.16 113,948km 上:新品ゲージ 下:破損ゲージ(応急処置済品) キーホルダーリングで落ち込み防止を施したゲージ 新品ゲージに差替えて無事完了

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    2021年11月16日 08:55 はっせさん

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