エンジン廻り - 整備手帳 - Kei
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オイルキャッチタンク 改良 その①
この度入手したオイルキャッチタンクです。 この手の安物は中身ドンガラで、そのまま取り付けても充分な効果は期待できないのは、今現在 装着している物で経験済みですが… これにした理由は… ① 容量が350CCとコンパクトボディー。 ② ニップルのサイズが15㎜である。 ③ 分解できる。 ④ 青好き ...
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2017年6月6日 20:17 Lucky strikeさん -
A/Cベルト調整
※備忘録 調整のみの為、画像はありません。 約半年、鳴き止めスプレーで誤魔化してましたが、効果も持続せず、酷くなる一方だったので…。 交換から約2年。元々、張りが甘かったのか?ベルトが伸びたのかは定かではありませんが、かなりタルタルに緩んでました(^-^; バンパー外し、12㎜のボルト3本緩めて、 ...
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2016年4月17日 11:08 Lucky strikeさん -
オイル漏れ修理…完結編?ww
先週も同じ作業してますが…何か?!(-∀-`; ) クランクシャフト辺りから漏れてたので、クランクシャフトのオイルシールそのものが悪いのか?打ち方が悪いのか?と思って、先週クランクシャフトのオイルシールを打ち替えたが、速攻で漏れてた(´-ω-`) 先週は、シールが1個しか無かったので、カムのシー ...
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2018年11月10日 16:52 Lucky strikeさん -
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プラグカバー&サクションパイプ交換
ボロボロのプラグカバー。普段はインタークーラーで見えないのですが、劣化が気になります。現在装着の物よりパーツ取り車から外した物の方がマシ…ということで、簡単に黒く塗って交換しました。 サクションパイプもボロボロの箇所が…ここ!K6Aあるあるですね。 これもパーツ取り車から外しておいた物の方がマシな ...
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2021年3月2日 15:13 152エムワークスさん
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