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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - Keiワークス

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • レーシングプラグに交換

    HKSの8番相当。 画像無いけどシリンダーにモリブデンスプレー施工。

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    2018年12月11日 15:25 kazu kuronekoさん
  • イグニッションレジスタ交換10→11

    あまり早すぎでもどうなのか?と思い悩んでましたが11に交換することにしました。 バッテリー外し リレーヒューズボックスの レジスタ、いままで10でした。 11に交換。 とりあえず1時間ほど放置してECUリセット。 始動した感じ違和感も無く。 綺麗にアイドリングしてます。 走り出した感じ心做しか車が ...

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    2024年6月12日 23:39 DAIGO-Aさん
  • プラグ交換

    前回きら1万キロ走ったので交換しました・:*+.\(( °ω° ))/.:+ 焼け具合はこんな感じ・:*+.\(( °ω° ))/.:+ プラグの先端部分が白っぽいのが番手的に足りないのか?…なんて思ったり(><;) バッテリー側のプラグがゆるゆるでネジ山がベチョベチョでした:(;゙゚'ω゚') ...

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    2016年11月3日 15:33 アンドゥ@K13改さん
  • プラグ交換

    相変わらずのDENSOのイリジウムパワー24番おかわりです(*^^*)

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    2014年9月8日 17:15 アンドゥ@K13改さん
  • プラグ交換

    普通の7番から8番相当レーシングに。 締めつけがバラバラで焼けもバラバラだった

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    2020年8月23日 15:39 kazu kuronekoさん
  • スパークプラグ交換

    現在79,100㎞です。 前回交換からちょうど1年で7,000㎞走行、とチト早いかもですが焼け具合も確認したかったので。 取り外したイリジウムパワーIXU24(#8)です。直近はセッティング中だったのであまりフルブーストはかけてませんが焼け方はちょうどいい感じ?。陽極の減りも確認できません。 # ...

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    2021年6月6日 12:41 北斗拳四郎さん
  • レジスタ交換

    Keiの定番?レジスタ交換 車屋さんに進められるがままに変えてみました 6番→8番 ハイオク推奨とのことだけど、しばらく様子見~

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    2020年10月21日 19:35 ツよシさん
  • イグニッションコイル交換

    Kei納車から3年弱、自分の手元に来てからイグニッションコイルを一度も交換した事が無かったので、先日オフ会で知り合った方から勧めて頂いた社外コイルを導入 夜に部品受け取ってそのまま交換作業に エアクリーナーを移設しているのでインタークーラーさえ取ればカバーを外すだけのお手軽仕様 取り敢えずで入れ ...

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    2020年12月12日 21:53 だっと@K6Aさん
  • イグニッションレジスタ 9

    数字が大きいほど点火時期が進む物。 車両によりN・6・7が付いているらしいが当方の車両は6だった。 6から9にするのはハイオク使用が前提らしいのでハイオクと同等になる添加剤と併用。

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    2017年12月12日 19:32 kazu kuronekoさん

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