調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - Keiワークス
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可変型点火時期調整㊙チューニング
スズキ車は点火タイミングを抵抗値にて変更しているので、、、もしや可変抵抗を使えばわざわざディーラーで点火レジスタを購入しなくてもよいのでは? 山形の秋葉原にて、可変抵抗を購入! スペックは0.12~11.7kΩ Aカーブ 調べた所、番手と抵抗値は、 1➡0 2➡82 3➡160 4➡270 5 ...
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2015年8月31日 17:54 F,scarletさん -
プラグ交換 ISCV、スロットルバルブ、ブローオフバルブ洗浄
平日仕事終わりに初めてハンチング。。。 原因箇所を絞って2時間のみ与えられた自分の時間に整備しました スズスポインタークーラーとインテークパイプを光の速さで撤去し作業スペースを確保 他オーナーさんの整備録をみているとそこまで汚れている印象はありませんでしたがどう考えてもここが原因だとわかるほど煤ま ...
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2023年3月5日 15:41 パンダマーチ妙さん -
備忘録プラグ点検、その他センサー清掃。
さくさくっとICを外します。後はエアクリ、Iホース、プラグカバーはずしまで10分でいければ上出来WW 今回は何ヵ所かセンサー類も触っていきます。ブローバイが凄い…(。-∀-) ここはタワーバーを片側はねあげるとさわれますね~(´・ω・`) 外したプラグ…( ;-`д´-) リークしてた2番はこび ...
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2016年7月16日 19:52 リベレガさん -
イニシャル点火時期調整
インジェクター12ホール化に伴い#8→#9へ試行調整。チューニングECUでも点火時期は調整されていることを考慮するとリスクは増えるカモ((((;゚Д゚)))) ECUリセット→初期学習後試走すると!・・・何も体感変わりませんorz マフラーの煤もほぼ変わらず。もう少し長いスパンで検証ですかね┐(´ ...
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2021年5月8日 15:11 北斗拳四郎さん -
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