取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - レッツ
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プロの整備手帳
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駆動系一式交換☆ その②
決め手のフッ素コートｗ 一応グリスは不要みたいだけど薄く塗っておいた。 キタコ 軽量強化クラッチキット クラッチシューを分解するのが面倒だったのでキットを購入ｗ 軽量仕様は初めて使うので楽しみです！ 以前のクラッチスプリングはカメファクのプーリーキット付属品でした。 デイトナ 強化Ｖベルト 前のも ...
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2014年7月19日 17:19 k9-worksさん -
駆動系一式交換☆ その①
古い車体は良く壊れますｗ アイドリングで動き出す。クラッチですね クラッチスプリングが千切れたら出る症状。 走り出してもローラーの片減り感も強く、プーリーにも段が出来ているのは確認済み。 これを期に交換することにしました。 クランクケースを開けてみた所、クラッチスプリングが折れて出てきましたｗ ...
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2014年7月19日 16:56 k9-worksさん -
マフラー交換後のウェイトローラー変更
やはりWRの交換をした方がよさそうだったので作業です。 調べてみると他の皆様もエアクリ・プーリーの交換だと21ｇ～30ｇぐらいをチョイスしてるみたいですね。 クランクケースのカバーを外しプーリーを外します。 スナップオンを使ってますがホントは好きじゃありませんｗ 自動車整備士時代に買った名残です ...
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2013年9月4日 16:54 k9-worksさん
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マフラー交換後のウェイトローラー変更
やはりWRの交換をした方がよさそうだったので作業です。 調べてみると他の皆様もエアクリ・プーリーの交換だと21ｇ～30ｇぐらいをチョイスしてるみたいですね。 クランクケースのカバーを外しプーリーを外します。 スナップオンを使ってますがホントは好きじゃありま ...
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駆動系一式交換☆ その②
決め手のフッ素コートｗ 一応グリスは不要みたいだけど薄く塗っておいた。 キタコ 軽量強化クラッチキット クラッチシューを分解するのが面倒だったのでキットを購入ｗ 軽量仕様は初めて使うので楽しみです！ 以前のクラッチスプリングはカメファクのプーリーキット付属品 ...
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古い車体は良く壊れますｗ アイドリングで動き出す。クラッチですね クラッチスプリングが千切れたら出る症状。 走り出してもローラーの片減り感も強く、プーリーにも段が出来ているのは確認済み。 これを期に交換することにしました。 クランクケースを開けてみた所、ク ...
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