点火系 - 整備手帳 - レッツII

Name: スズキ レッツII
Rating: 4.06 (17 reviews)

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HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/
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2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
速度警告リミッター　その後

左が純正品右が今回交換した社外品新品結果変わらずやはり55km/hくらいで失火する感じ焼け具合は決して悪くは無いキツネ色に焼けてはいるがそれでもやっぱり息をつくメインジェットの番手を上げてみるかな
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2022年7月4日 17:21 とくちゃんずさん
プラグ交換

前回の交換から2年くらい通勤で使っていたので始動が悪くなってきました。色々な原因が考えられますが簡単なところから作業していくことにしました。作業写真少なくてすみません。左が使用済、右が新品です。よく見ると少し消耗してます。まだ使えますが性能が下がっているので交換しました。
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2016年7月13日 00:06 ・くろすけ・さん
エンジン復活

不調の原因は当時物のデイトナレーシングCDIでした。 ZZ純正CDIで今日1日通勤に使いましたが、バッテリー電圧も正常でエンジンも止まりません。ただ、ウエイトローラーを軽くして回転数が高まったためレブリミットに当たってしまい最高速が50km/hを少し超える程度に留まりました。レブリミットに当 ...
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2023年9月18日 17:19 SNOWRAP1Dさん
誰にでもできる交換３

7番だと微妙8番だとややカブル・・・はて
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2013年7月22日 22:01 midorimidoriさん
プラグ交換（＃7）

総走行距離：6,892.1㎞
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2014年10月13日 16:50 Yossy_1976さん
前回実施した点火プラグの交換

２０１８年６月に交換実施２０１３年６月の状態では、まだそれほど汚れは目立っていない、５年後、２０１８年６月の状態、結構汚れが目立つ状態、まだ使えそうだけど、２サイクルだし、以前に別のスクーターで出勤途中にエンストして動かなくなった経験から、早めに交換することにした。イエローハット ...
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2019年12月23日 14:45 蝉トンボさん
プラグ交換

所有して1年経って一度もプラグ交換してなかったので！ NGKのプラグに交換したよ👍 いつもより少し出足が良くなった様な気がする😆 いつも元気なレッツⅡ君ですが年式が古いので！！！いろいろと整備しながら乗っていかないと😅
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2019年5月7日 22:42 SHU0925さん
CDIの交換

ヤフオクで買った中古のCDIが届いたので交換しました。丸印のねじを外します。ねじを外して蓋を外すと、バッテリー類があります。バッテリーの横にある黒い箱、これがCDIです。これを外して新しいCDIに交換します。交換後は少しだけ白煙が減ったような気がします。吹け上がりも前より良い感じです。 ...
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2017年10月21日 15:51 あぷらば！さん
イグニッションコイル壊れた。

前回マフラーを交換する前に、突如変速がおかしくなりはじめた。45kmから55kmでマフラーのフケがおかしい。ボスが、焼けた時のような変なひっかかりする。実際駆動系をバラすと軽くボス焼けしてた。なので新品のボスに変えた。しかし最高速手前でリミッターかかてるような？下りの最高速でひかっかりする。上りの ...
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2024年5月15日 00:53 無藤殺(せつ)さん