スズキ MRワゴン カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

MRワゴンのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• オリジナル フロントグリル　カスタム

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  ＭＲワゴンのスポーツのフロントバンパーに組み込まれているグリル？自分は、この中途半端なデザインがずっと、好きになれず、色々試してきた。どれも今ひとつだった。一番爆笑したのは、グリルのメッキラインに合わせて、バンパーにメッキモールを貼ったら、「なまずのヒゲ」のように見えた。
  
  今回は、派手さや違和感は無く、純正オプション？と思えるような仕上がりとなり自己満足している。画像をよく見ると白い部分残 ...

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  by 気分爽快 さん

• スズキ(純正) フロントグリル

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  妹号は10thアニバーサリーリミテッドという特別仕様車になっているため本来メッキグリルが付くのですが、この個体は標準車のグリルに交換されています。

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  by よもぎむし さん

• ALAGA GRILL MESH

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  イメージがガラッとかわります！
  
  取り付けも簡単かな。
  
  ほんとはオート○ックスに売ってるやつがほしかった・・・
  高いからやめましたが、これ２つ目なので同じぐらいの金額。
  買えたじゃねぇかぁぁぁぁぁぁぁあああ！
  
  やらかしました（＾o＾）ﾜｵ!!

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  by RAW さん

• DAISO スピンドル風

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  【総評】
  ネタがなかったので遊びでやってみた
  
  【満足している点】
  ネタがなかったので遊びでやってみた
  【不満な点】
  やってみたが正直微妙...
  そもそも似合ってないσ(￣∇￣;)
  
  見飽きたら剥がすかもwww

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  by Crave_ さん

MRワゴンのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はMRワゴンのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• KLC 弾帝 エキゾーストシステム

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  【総評】
  見た目も音も名前も厳ついです、特にカーボンチャンバーエアインテークとの相性も良くもともと音が良いのかもしれませんがさらに重低音がましてます❗
  あとはMF系のようにリジットアクスル車の場合車高の調整幅が増えるんじゃないでしょうか？アクスルをまたがないのでそのぶん下げれるとか✨
  
  ★現在チタングラデーションカッターを外してます★
  
  【満足している点】
  弾帝エキゾースト ...

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  by K.HARITA さん

• スズキスポーツ TYPE Sp-X マフラー　（フロントパイプ同時交換）

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  ディラーで持込み交換工賃：3200円（フロントパイプ交換込み）
  
  異音修理の際に、ディーラーの整備士から、マフラーの触媒がカラカラ音がします今度の車検通りませんと言われた。
  それ触媒じゃないし、勘違い？テールエンドの太鼓は、いわゆる消音器（マフラー）ですから、って思ったけど黙っておいた。
  
  純正マフラーは、24500円。せっかくマフラー換えるなら、スズキスポーツのマフラーにしたいｗ幸い ...

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  by 気分爽快 さん

• HKS HKS クールスタイル

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  HKS製・マフラーのひとつ。
  
  『クールスタイル』です。
  
  センター出しの構造に惹かれて、購入しました。
  
  MF33S・MRワゴン＆MG33S・モコ(ともにNA)に適合します。
  
  純正リアバンパーにはボルトオンですが、
  
  純正エアロなどが取り付けられている場合は、適合は定かではありません。
  
  私の場合、リアは60mmほどローダウンしている状態です。
  
  こちらを装着した ...

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  by BLaze さん

• UP GARAGE アップガレージオリジナルマフラー

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  ストレート管！ハス切り！！！
  チタンのマフラー欲しかったけど、んな金ある訳ねぇのでこれにした。
  やすいしねー！
  MH21SワゴンＲ用を流用というか、うちの車にも適合だったので装着。
  
  インナーサイレンサー無しだと重低音過ぎてびびりますｗ
  なんか「アイドリングが水平対向エンジンみたい」っていろんな人に言われたし・・・。
  
  で、付属のインナーサイレンサーは完璧
  「オマケ」
  のよう ...

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  by なかてつ さん

MRワゴンの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのMRワゴンにはどちらがピッタリ！？

• SPIEGEL プロスペックステージ2 車高調整キット

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  スズキ MRワゴン MF21S ※2WD/4WD装着可
  プロスペックステージ2 車高調整キット
  
  より上を求める方に…新しい車高調開始！
  プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。
  
  ベアリングアッパ ...

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  by シュピーゲル さん

• SPIEGEL プロスペックワゴン 車高調整キット

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  スズキ MRワゴン MF21S
  プロスペックワゴン 車高調整キット
  
  高次元の走行！
  そしてタウンユースの快適性を両立！
  この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから４輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない２本の線を、Spiegelがリン ...

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  by シュピーゲル さん

• SPIEGEL リア車高調キット

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  スズキ MRワゴン MF21S ※2WD/4WD装着可
  リア車高調キット
  
  最大40mm前後のローダウン。
  リア車高調キット。
  交換するだけでリアが車高調整可能となります！最大40mm前後のローダウンが可能！
  お手頃価格なのに、ミリ単位の車高調整が可能！
  ダウンサスでは調整不可能な前後バランスの修正ができます。
  
  最大40mm前後のローダウンが可能。
  リアスプリングを「リア車高調キット」に交換す ...

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  by シュピーゲル さん

• TEIN STREET BASIS Z

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  新プラットフォーム「シールド構造」を採用した、車高調のベーシックモデルです。
  シンプルで扱いやすいネジ式車高調整機構を採用し、セッティングは街乗りでの乗り心地を重視。
  錆びに強い塗装と車高調整ねじ部コーティングを採用し、降雪地域でも安心してご使用頂けます。
  3年または6万キロの製品保証付。
  
  【製品特徴】ボディロールを低減しノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、低中速での街乗 ...

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  by TEIN さん