エンジン廻り - 整備手帳 - RG250Γ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
点火不具合対策#5(DC-CDI化)
今回のエキサイター(チャージコイル)の巻き直しで色々調べた時、もう一つの方法がある事が分かりました。 それはDC(直流)-CDI化でエキサイターの高電圧が無くても、バッテリー電源で高電圧を作るCDIです。セル付きの４stはDC-CDIなので、バッテリーさえ上がっていなければ点火します。 今回、自作 ...
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2023年12月17日 17:10 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#4(ステーターコア巻き直し)
数週間前から今日までのダイジェストです。 巻き数が少ない側のエキサイター(チャージコイル)を巻きます。9Ω程なので３往復程度巻きました。 耐熱性瞬間接着剤を塗布し、テープで固定してワニスでコーティングしました。 次にオルタネーター(発電用)コイルを巻いて行きます。 これは巻き数も少ないので『手』で ...
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2023年12月16日 18:02 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#3(ステーターコア巻き直し)
この約１か月間没頭していたのは『巻き線機』製作です。 12V発電用のエナメル線は太くて(Φ2.0)巻き数が少ない(45巻き)ですが、点火コイルのための高電圧を発生させる『エキサイター(チャージコイル)』は細くて(Φ0.14)、巻き数も多い(計算では2600巻き)ため、巻き線機は必須です。 まず巻き ...
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2023年11月26日 18:42 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#2
ステーターコイルを復活するために、コイル巻き直しを対応してくれるショップにメールで4社に連絡をしました。 結果は2社は回答無、１社はガンマは対応不可で、残る１社も料金=6.6万円で納期270日以上かかるとの事なので、ショップにお願いする事は諦めました。 なので『本命』は中古コイルをGetで、『サブ ...
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2023年10月21日 21:11 さすらいのエンジニアさん -
点火不具合対策#1
昨日、天気が良かったので久しぶりにガンマを出してエンジンを始動します。 息子のバイクを受け取りに行った以来なので半年ぶりですが、今まではこのくらいの期間なら簡単にエンジン始動できたのですが、今回は何回キックしてエンジン始動できず、プラグが被ってしまいました。 なのでアンダー&サイドカウルを外してプ ...
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2023年10月15日 17:21 さすらいのエンジニアさん -
エンジンオイル補充(26537㎞)
約1200㎞走ったらオイルランプが点灯したので満タンに補充しました。 １L位は入ったと思います。
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2023年9月28日 19:13 2st_junkieさん -
エンジンオイル補充(32499㎞)
AZを補充してから約1000㎞走り、ランプが点灯しました。 やっぱり不具合は出ないので、今回もAZを補充。
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2023年9月24日 10:22 2st_junkieさん -
エンジンオイル補充(31542㎞)
約1200㎞走ったらランプが点灯したので、補充しました。 オイルはコスパ最高のAZのMEO-001です。
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2023年9月24日 09:57 2st_junkieさん -
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エンジンオイル補充(30310㎞)
900㎞走ったらランプが点灯したので補充。 実家を往復してると1000㎞なんてあっという間。 おじいちゃんにフルマラソンをさせている様な感じで、いつ逝かれてもおかしくないｗ あと2ヶ月は壊れないで欲しい...
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2023年9月2日 07:47 2st_junkieさん
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ギアシフトシャフト オイルシール交換
この所の寒さで作業する意欲が湧かなかったんですが、暖かかったので重い腰を上げました。 ガンマのエンジンは週一でかけていたんですが、先日サイドスタンド付近の床にオイルが垂れているのを発見。 どうやらシフトチェンジするシャフトのオイルシールからミッションオイ ...
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点火不具合対策#3(ステーターコア巻き直し)
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