スズキ スペーシア

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  • atsushi245

    プジョー5008からの乗り換えです。 引っ越しをして大きな車が使いづらくなったのでメイン初の軽自動車に乗り換えました。 定番のN-BOXと比較しましたが走りは劣るものの内装のきめ細やかさや燃費でスペーシアに決定。 ノンターボは遅いと言うコメントがよく見られますが、そもそも走りも求めるのであれば ...

    グレード
    ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66)
    所有期間
    2024年9月4日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • まっきゅん@m&m’sの"通勤2号"

    通勤用の軽自動車(アルトワークス君)が絶不調になり、SUZUKIアリーナ浜松で点検してもらった所圧縮低下を起こしている為とのことで、エンジン載せ替え要との診断。 ボディも錆でかなりぼろぼろな為、乗り換えることにしました。 走行約23000キロと結構走ってはいますが、通勤用の為問題ないかと。 20 ...

    グレード
    Gリミテッド(CVT_0.66)
    所有期間
    2018年2月13日~
    • パーツレビュー 43
    • 整備手帳 0
  • ひのでん

    スズキ スペーシアに乗っています。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • もっちんとんかつの"ペシア"

    スズキ ワゴンRからの乗り換え 燃費向上してよかった

    グレード
    X(CVT_0.66)
    所有期間
    2024年12月1日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • mituhu

    スズキ スペーシアに乗っています。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • とくいち大佐

    妻の車です(^_^;) 妻は結婚前、就職して暫くしてからスバルのレックス“ViKi”を買ったんですが、あまり乗らないうちに関東の方に配置換えになったのを機会に千葉のご両親の元へと“嫁ぎ”、以降はご両親の足へ(^_^;) 僕と結婚後は暫くは自前の足は持たず、当時の僕の車であるレガシイツーリングワ ...

    グレード
    Xリミテッド(CVT_0.66)
    型式
    DBA-MK32S
    所有期間
    2014年11月23日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 9
  • 埴猪口

    嫁様仕様って事で、派手なカスタムできないので 地味にコソコソと…(^_^;)www

    グレード
    X(CVT_0.66)
    型式
    DBA-MK32S
    所有期間
    2014年6月10日~
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 53
  • 増森のやまたけちゃんの"ふなっしー"

    初のター坊です。

    グレード
    T(CVT_0.66)
    型式
    DAA-MK42S
    所有期間
    2016年4月2日~
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 2
  • debopacer

    2016年度JNCAP予防安全性能アセスメント「ASV++」である点が購入の決め手

    型式
    DAA-MK42S
    所有期間
    2017年4月21日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • てぃー.の"素ペーシア"

    フリードスパイクからのダウンサイジング。 自身初の4輪の新車。 たまの高速利用もあるだろうしNAってのもな~、と思いつつもカスタムよりも素ペーシアのフレンドリーなお顔の魅力に負け、こちらを選択。 あまり見かけないミモザイエローツートンルーフのスポイラー付き仕様。 目立ちそう。 ドレスアップ専 ...

    グレード
    ハイブリッド X(CVT_0.66)
    型式
    5AA-MK94S-ZBXB
    所有期間
    2024年10月19日~
    • パーツレビュー 27
    • 整備手帳 1

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