ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - スペーシアカスタム
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ローターカバーディンプル加工
リアのドラムブレーキをディスクブレーキ風に見せるローターカバー❗️MH23用☝️ http://minkara.carview.co.jp/userid/2361407/car/1858147/10610997/parts.aspx 前回はスリッド加工(他力)でしたが・・・😅 今回はドリル ...
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2020年7月23日 10:42 ゴッしゅさん -
ローターカバースリット加工&塗装
ポチったMH23Sのローターガハーが、装着出来たので…(笑) フロント同様ブラックに塗装するためマスキング! ブラック! ディスク面が、寂しい?!ので、グラインダーでスリット加工!! 奥まで届かない~…(泣) 出来上りがイマイチ?気に入らないので、鉄工所勤務の元同僚に、格好よくしとって! ってお願 ...
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2018年2月3日 18:53 ゴッしゅさん -
流用ドリルドブレーキローター
注文してた ブレーキローターが3月3日到着 受注加工の為 2週間ほどかかりました ドリルドローターは取り付けてるスペーシア見た事無いから購入(*´ω`*) ヴェローチェレーシング ドリルドブレーキローター 値段 23590円 送料無料 この前(3月4日) 工具箱買いにアストロ行った時に ...
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2018年3月17日 19:14 @KNIGHTさん -
スペーシアのブレーキローター&ブレーキパッド交換 ②
①の続きです 取り外したパッドの新旧比較です。約8.2万㎞走行です。 新しいパッド裏側とシムプレートにグリースを薄く塗ります キャリパーのピストンを戻します。 ブレーキピストンを戻す前にブレーキフルードを押し戻す分を抜き取ります。 キャリパー周りをクリーナーと古歯ブラシで洗浄してディスクブレーキ ...
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2019年9月24日 00:27 トライアルC25さん -
スペーシアのブレーキローター&ブレーキパッド交換 ①
以前よりブレーキを踏むとジャダーが酷く、またブレーキパッドが減っていた為、ブレーキローターとセットで交換しました。 画像は運転席側です。矢印のボルト14㎜2本を取り外すとキャリパーが取り外せます。 キャリパーはS字フックでサスに吊り下げておきました。この時にブレーキパッドも取り外します。 次に矢印 ...
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2019年9月24日 00:24 トライアルC25さん -
ブレーキローター キャリパーブラケット移植
ノーマルローターとキャリパー ホイルは14インチ スタッドレス ノーマルローターサイズ 取り付けるローターサイズ 購入したのは定番スズキ流用ローターとキャリパー 中古なんで軽くローターを磨いて汚れ落とし 取り付け キャリパーブラケット パットを取り付け キャリパー本体はスペーシ ...
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2018年2月10日 12:16 @KNIGHTさん -
ブレーキローター 比較
ブレーキの効きに甘さを感じていたので HT81スイフト純正の14インチローターへ変更した時にローターを見比べてみました! スペーシア純正 225mm ワゴンR純正 230mm スイフト純正 256mm サポートもスイフト純正に交換 ノーマル13インチローター 矢印の位置で大きさの比較 14イン ...
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2016年7月5日 10:54 ア~クさん -
ブレーキローター14インチ化
HN22S(kei)用のキャリパーサポートを流用します。今回使うのは14インチのベンチレートディスクのサポートです。 ヤフオクとかで安く売ってます。 錆びててもワイヤーブラシで磨いて塗装すればこれくらいにはなります。 ※最初間違って12インチソリッドのキャリパー買っちゃっていい授業料になりまし ...
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2018年7月27日 21:59 凪@ta-1さん -
ブレーキローター&パッド交換
前回のブレーキ流用から仮付けしたままでしたが、時間が少しだけ取れたので、ついに交換に着手しました! 下がスイフト純正ローターで、上が社外ローターです。 何気に人生初の社外ローター購入ですので、スリット&ドリルドにしました! ビフォー アフター 洗車してないので汚いのですが、見た目が・・・オモチャ ...
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2017年11月5日 20:47 なおと918さん -
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