スズキ スペーシアカスタム

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ミッションオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スペーシアカスタム

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • CVTフルード交換 日産CVTフルードNS-3使用

    前回交換より約1万㎞以上走行したので交換しました。今回は、日産モコで指定されているCVTフルードNS-3をチョイスしました。日産モコは、スズキのOEMで、スペーシアと同じジャトコ製なのでそのまま日産純正部品が安心して使用できます。交換後はスムーズな変速になりとても気持ちよいですねぇ。20Lペール缶 ...

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    2014年8月3日 20:01 チグミイさん
  • CVTオイル交換

    6ヶ月点検のついでにCVTオイルを交換しました。 本来は無交換らしいですが…… 初期の鉄粉が気になるので交換しました。 少しではありますが出だしの回転数とモッサリ感が軽減されたように思います。 長く乗るつもりなので出来る事はしておこうと思います。 

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    2014年4月24日 22:13 まーすまーすさん
  • CVTフルード交換

    納車時から5000㎞超えたので、初期摩耗カスを排出するためにCVTオイルを交換しました。見た目では変色等はないですが、良く見るとキラキラしたものがありました。 初め下抜きで排出、同量補充、エンジン始動、走行状態でタイヤ回転させ、各ギアにセレクト、停止を計3回行い、6リットル交換しました。 交換後の ...

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    2014年1月3日 08:08 チグミイさん
  • Shell CVT FLUID 色はグリーン 交換

    新車での初CVTフルード交換 CVTオイル無交換と言うのは嘘八百です。 オイルは必ず劣化します。特に新車時初交換がミソです。 新車時のトランスミッション中のオイルは、金属ベルトのスリ屑、他の摩擦汚れが激しいです。CVTの寿命と燃費とトラブル対策に新車時の5000㎞までに1回は交換した方が良いです。 ...

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    2013年8月18日 00:34 チグミイさん

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