調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - スペーシアカスタムハイブリッド
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ホイールナット増し締め
交換後100km走ったので増し締めです。 本来の締め付けトルクは85N･mとなってますが、前にあっしはエスティマの時にが規定トルクで締めたら緩んだという経験があるので今回は100N･mにしやした。 交換時には先輩のトルクレンチ(ちょっと古め)を借りて締め付けてありましたが、今回の増し締めでも緩みは ...
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2024年4月16日 11:39 日々輝さん -
センターハブ付近のサビルンルン♪
先週04/06に嫁のを、04/07に娘の車を夏タイヤに履き替えた。 娘のを履き替えしてたらセンターハブ周りのサビが気になったので軽くサビ落としして、サビ止めがあったのでハブボルトを避けて塗ってみた。 娘の車も自分のと同じタイミングで購入して１年チョイ経過しているがサビ具合がひどく感じる。 って ...
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2024年4月14日 15:48 i.am.torchさん -
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納車時の空気圧が320kPaな件
納車すぐ、スタッドレスに変えてしまって気づいてなかったのだが… 先日、標準タイヤに戻した時に空気圧ってどうよ？と思い入れてみたら… 既に320kPaも入ってて、ドアに貼ってある数字と乖離しすぎじゃね？ と思ってましたが、やっぱり入れ過ぎな気がする。 コレです。 https://minkara ...
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2023年3月26日 08:03 i.am.torchさん -
エマーソン・トルクレンチ
狙ったトルクでナットをしめるための道具です。 「しめる」専用です。 「ゆるめ」に使うとトルクの精度が狂うらしいです。 説明書の折り目がすごいのと、薄くて耐久性にかけるので電子化しておきます。 【表】 セット内容、部品の呼称、仕様が記載されてます。 【裏】 トルクの設定方法、眠らせ方、起こし方 ...
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2022年12月24日 00:04 i.am.torchさん -
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リアホイールの出入り調整🤔
先ずは、ホイールを脱着。💪 サビが出てるので、かる～く清掃。🤭 整備記録簿として。 今回購入した【ワイドトレッドスペーサー 11㎜】を装着。 センターに、ホイールのブレが嫌なので、【ワイドトレッドスペーサー専用ハブセントリックリング】を追加購入。 11㎜と15㎜は、なぜか？セットが無い💢 ...
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2022年5月19日 12:05 鶏処 たけさん
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ホイールナット増し締め
交換後100km走ったので増し締めです。 本来の締め付けトルクは85N･mとなってますが、前にあっしはエスティマの時にが規定トルクで締めたら緩んだという経験があるので今回は100N･mにしやした。 交換時には先輩のトルクレンチ(ちょっと古め)を借りて締め付け ...
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空気圧調整
タイヤ交換後、少し走ったので本格的に空気圧調整。 今回のタイヤは「MAX PRESS 340KPa」ってなってます。 なのであっしの好みの320KPaに。 このくらいにしとかないと、峠に住んでるので外側ばっかり減っちゃうんすよね(￣▽￣;)
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タイヤ空気圧調整
メーカーの指定は240KPaですが…。 あっしの住んでる所ではタイヤがヨレてしまって乗り心地が悪いのなんの💦 しかも内外のショルダーが物凄く減るので、280KPaまで上げてましたけど…ヤッパダメ😅 まぁ、タイヤが悪名高いブリジストンのエコピアEP150 ...
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