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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - キャリイ

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火プラグ交換

    点火プラグ交換。 ついでにエンジンコンディショナー噴射 電気の流れ道に接点復活剤

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    2021年2月22日 07:46 Atsu31さん
  • ディストリビューターキャップ&ローター交換

    アイドリング時、数秒に1回ほんのわずかですが息付きするのでキャップとローターをセットで交換します。 最近はダイレクトイグニッションが主流となりデストリビューターは過去の遺物となってしまいました。 プラグコード類を外してビスを2本でキャップが外せます。 ローターは引っ張ればとれますが位置を覚えてお ...

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    2012年5月12日 12:27 整備中隊さん
  • スパークプラグとエアエレメント交換

    納車時に準備しておいたイリジウムMaxプラグ。 ODOが40000kmジャストの今日、交換します。 DA16T初期はいいプラグが入っていると小耳に挟んでしましたが、距離を走っていないとはいえ初年度登録から既に10年目。 どーせ換えていないだろうと思いつつ点検をするとやっぱり換えた痕跡無し。 上か ...

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    2023年4月21日 12:50 きつねオーナーさん
  • プラグ交換

    アップガレージで掘り出し物発見! キャリィ用のプラグが3本あったので購入。 助手席シートを上げて作業開始です。 当方のDB52T 2バルブターボはダイレクトイグニッションじゃなく、普通のプラグコードです。 プラグコード抜いてプラグを外します。 狭くてちょっとやりにくいです。 右が新品プラグ。 交換 ...

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    2020年5月17日 18:48 職人。さん
  • スパークプラグを交換してみよう(^o^)p

    新車登録から19,700km使用した純正プラグです 購入したイリジウムタフ(新品)です あまり意味がありませんが、新旧比較です 旧品は、当然汚れていますが、肝心の電極部分は焼けも適度でくすぶりも見られず、特に問題があるというわけでもなさそうです てことで、旧品に問題があったというわけでもないので ...

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    2011年11月24日 19:20 やまねこ♪さん
  • プラグとバッテリー交換

    プラグ交換(NGK DCPR7E) スゴイ状態、前回いつ交換したんだろ? つーか交換していたのかな? 助手席からみて左のプラグキャップに 少しオイルが・・・・ ヘッドガスケットの劣化か(汗) まぁ、いずれ 交換後は意外にも変化は僅かだった それでも現状確認と交換で安心度は上がった♪ 作業時 ...

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    2022年12月4日 19:16 カルロス.さん
  • ディストリビューター【ローターとキャップ交換】

    馬を掛け念の為ジャッキも軽く支える程度に。 雨降り走行時被ってたのは、第3プラグ所から雨水が染みてきてます。取る時ネジが緩んでました。 外したローターとキャップです。 古いキャップ【左】新しいキャップ【右】 電磁の何かを逃すラバーホースにラバーグリースを少々つけました。 下潜ったり上から覗いてやっ ...

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    2020年3月12日 11:18 GF(仮)聖櫻学園メモリアルさん
  • 【備忘録】プラグ交換

    ODO101500㌔ 三度のイリジウムMAX... マイルールに則り40000㌔で交換。 今回もどこよりも安い 部品商(ネット)より購入。 作業姿勢もそうですが、作業空間は広くとった方がミスなく行うことができるため、シートを外して作業。 簡単な作業だからこそ手間暇かけて... 2番シリンダ ...

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    2020年6月16日 20:19 NAKAtecさん
  • 緊急対策イベント! 安物買いの銭失い、、の巻_| ̄|○ il||li

    10月12日、、キャリィ君の緊急対策イベント勃発_| ̄|○ il||li プラグ周りを一新してから数日した頃、突如アイドリングが悪くなってきてそれからというもの稀にアイドリング、加速中の失火が目立ち始めました( ¯³¯ ; 三 ¯³¯ ;)エッ、 エッ、エッ ? で、プラグよりダイレクトイグニ ...

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    2021年11月4日 11:45 diyマニアさん

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